在清障车上，清障车液压绞盘多采用中置的安装方式，而侧置液压绞盘也在一些清障车上逐步得到应用，一般清障车上安装一个或两个绞盘，根据设计的需要，液压绞盘的钢丝绳可采用上下两种出绳方向，为了有利防止钢丝绳乱绳，液压绞盘上应配有压导绳装置，清障车中的绞盘和钢丝绳的选用和安装都很重要，它关系到车辆的技术和安全性能，因此在安装和使用时要注意：
⑴安装清障车液压绞盘前要检查零部件是否齐全，有否损坏现象，如有零部件损坏，一定要更换后才能安装。
⑵液压绞盘与连接座或支架的连结应采用机械性能为10．9级或以上的高强度螺栓固定，以-足够的连结强度。
⑶液压绞盘安装后，要检查液压管路有否接错，离合器能否正常的结合、分离，绞盘卷筒能否正常的转动，不能出现卡滞的现象。
⑷在液压绞盘上缠绕钢丝绳时，把绳头装入卷筒的绳孔内，然后拧紧紧定螺钉，清障车液压绞盘30吨，并处于收绳工况，缠绕4-5圈后，加载3-5kn力把钢丝绳缠紧。
⑸钢丝绳绕进和绕出卷筒时的偏角不要超过3°，以防乱绳和绞盘收力偏斜。在停用时，压绳器要将钢丝绳压紧，清障车液压绞盘10吨，以防钢丝绳返松而乱绳。
⑹液压绞盘安装后，在重载试验前或长期停用再用时要进行空载运行，清障车液压绞盘，以便于马达的平稳运转。
⑺起吊重物或牵拉时严禁脱开液压绞盘离合器，绞盘工作时，钢丝绳在卷筒上至少保留5圈。
⑻严禁绞盘超载使用，以防损坏液压绞盘和发生安全事故。
无论是一拖二清障车-是拖吊联身型清障车，液压绞盘全是其必需的关键构件，它关键用以吊装和拖动牵引带工作，大家就实际的来了解一下清障车的清障车液压绞盘。清障车液压绞盘从轻形到超重型有很多的规格型号，常见的液压绞盘有涡轮蜗杆和齿轮传动降速二种结构形式，绞盘由油马达推动，根据降速设备完成减速和扩大輸出扭距的目地，进而完成绞盘相对性轻载牵引带工作能力，涡轮蜗杆式液压绞盘构造相对性简易，制做非常容易，传动系统和制做成本费相对性较低，一般用以中轻形液压绞盘，而大行星式液压绞盘构造相对性繁杂，清障车液压绞盘5吨，减速比大，传动系统和制做成本费相对性较高，一般用以中重型液压绞盘。
清障车在长期性的应用全过程中，液压绞盘也会有时候出-一些常见故障，例如：绞盘或是电机渗油，这关键是由于长期性的应用，液压密封件毁坏或联接地脚螺栓松脱造成的，要是拆换液压密封件和扭紧联接地脚螺栓就可以；绞盘离合器分离出来、紧密连接不畅，这关键是由于离合器卡爪移位或离合器控制组织 不太好，这时旋转圈筒使卡爪对合和查验并清除控制组织 常见故障就可以；绞盘工作中时，工作压力不稳定和哆嗦，这关键是由于荷载不稳定和镀锌钢丝绳乱绳颤动造成的，要是再次齐整镀锌钢丝绳就可以。
清障车液压绞盘安裝后，要查验液压油管路有无插错，离合可否一切正常的融合、分离出来，绞盘卷筒可否一切正常的旋转，不可以出-卡滞的状况。在绞盘上盘绕钢丝绳时，把绳头装进卷筒的绳孔内，随后扭紧固定螺钉，并处在收绳工作状况，盘绕4-5圈后，载入3-5kn力把钢丝绳缠紧。
清障车液压绞盘钢丝绳绕进和绕出卷筒时的大倾角不必超出3°，防止乱绳和绞盘收力倾斜。在停止使用时，压拉紧器要将钢丝绳卡紧，防止钢丝绳返松而乱绳。绞盘安裝后，在轻载实验前或长期性停止使用再用时要开展满载运作，便于于电机的稳定运行。
吊装吊物或伸展时禁止松掉绞盘离合，清障车液压绞盘工作中时，钢丝绳在卷筒上少保存5圈。船用液压绞盘企业与您共享提前准备下手绞盘后必须留意和当担的难题船用液压绞盘生产厂家与您共享绞盘的维护保养应用绞盘，一些輔助物件是安全性、顺利地应用绞盘所不能缺乏的。比如，必须一双手套，维护你的手。
应用动滑轮能够使路线增加一倍或二倍。那样绞盘的速率降低，但能量却成占比提升。换句-，清障车液压绞盘多线的能量是单线的二倍，三线的能量是单线地三倍。
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