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欧马可s5冷藏车,壹台,整车型号:bj5186xlc-a1,新款s52200mm排半驾驶室,康明斯isf4.5s5210发动机,210马力,8js85te变速箱,8.0t后桥,空调、液压翻转、动转、断气刹、abs、中控锁锁+电动车窗+遥控、刹车自调臂、可调大灯、倒车雷达,北斗双模,气囊座椅,整车尺寸:8995×2600×3950mm,箱体内尺寸:6600×2450×2500mm,箱体内外玻璃钢,8cm高密度保温板,底板防滑花纹铝板,加装单侧门,安装-15度制冷机组。












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整体注入发泡玻璃钢结构。在第二代和第三代冷藏车制造企业均有使用。这种产品在阶段产品的基础上又改进了一步,重量轻,漏热率导热系数降低,保温效果较好,但存在粘结不牢、车厢---皮易咕泡等缺陷。全封闭聚氨酯板块粘结玻璃钢结构。在第二代和第三代冷藏车制造企业均有使用。这种产品重量轻,漏热率“三明治”结构导热系数低,保温效果好。用不饱和聚酯树脂作粘结剂,另加垫层,保温材料用硬质聚氨酯泡沫,导热系数低,强度高。板块粘结用高强度、高密封性胶合剂,形成一个整体。缺陷是聚氨酯切割后损耗比较大,因此材料成本较高。尤其在当前化工原材料涨价---的情况下,3.8米冷藏车厂家,车厢的生产成本越来越高。这种结构的冷藏车在---市场占------,也是我国冷藏车制造企业所使用的工艺。








冷藏车厢设计主要是气密性能和保温性能,通常冷藏车的结构采用三层结构,内---皮采用复合材料,7.2米冷藏车厂家,如玻璃钢板,彩钢板,冷藏车厂家,铝合金等材质。内板材质应运输货物不同而采取不同材质,贵的内材板应该是不锈钢板。中间夹层为保温材料,主要采用聚氨酯发泡材料。四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一种封闭性板块。除了材料,货厢的厚度也决定了保温效果的好坏,2.6米冷藏车厂家,货厢保温层越厚,保温效果越好,不过,货厢内部的空间会减少,货物装载量会减少,用根据自己的实际需要选择合适的厚度。












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