密封垫片的选型
垫片的气密性
对于密封系统的介质,垫片在的温度和压力工作一定时间内不发生泄露。
垫片的可压缩性
垫片和法兰的接触面在连接螺栓紧固后,应能---吻合,以---密封。
垫片的抗蠕变性
垫片在压力负荷和使用温度的影响下,抗蠕变性应较好,否则回造成螺栓扭距损失,导致垫片的表面应力减小,从而硬气系统泄露。
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如何正确选用密封件
1、选用原则
应根据与密封部位相联的工作零件的工作情况和工作环境以及工作介质的性质来选用相应材质和型式的密封件;
由于大多数密封为易损件,故应选用互换性、通用化、标准化和系列化的密封件;
2、往复运动密封
往复运动常采用各种密封圈或软填料,如o形密封圈、唇形密封圈、v形密封圈,常州四氟不锈钢波纹垫圈,y形密封圈、u形密封圈等;
用o形密封圈,四氟不锈钢波纹垫圈怎么样,当工作压力>;10 mpa时,可在o形圈受压方向对侧置一挡圈,这时工作压力可提高到40 mpa;
用组合密封如同轴密封、特康t型格来圈、特康hpr型格来圈和双向组合密封的鼓形及山形密封圈,都具有---异的密封性能
3、旋转运动密封
常用的是机械密封和油封,也可采用磁流体密封、填料密封、迷宫密封、离心密封、浮动环密封、螺旋密封、活塞环密封等;
对于输送高温、高压、有颗粒、易极出结晶体、介质的机械耷封和填料密封应增加冷却、冲洗、过滤等辅助装置
4、静密封
静密封常采用各种密封性能---的垫片或填料,改进密封装置的结构型式等;
大型箱盖和箱座的结合面泄漏,可先测出结合面的d间隙,然后选用比d间隙稍厚的工业纸作垫片再涂密封胶,可阻止介质泄漏;
胶密封是静密封中有效的方法,特点是成本低、施工方便、耐腐蚀、绝缘性能好、密封效果好;
解决机械产品中铸件、压铸件、焊缝中微气孔的密封问题,采用厌氧胶等胶密封浸渗技术是y效的密封方法;
密封胶浸渗可用于d微气孔直径范围为0.1~0.3 mm,有机浸渗胶浸渗的工件可用于工作温度≤2 00℃的介质,无机浸渗胶浸渗的工件可用于工作温度g达800℃的介质。
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影响密封性能的因素
1、油缸的加工精度
实验证明,与油封接触的运动工作表面,表面粗糙度ra超过0.8μm,油封的泄漏量和磨损值将直接上升,故建议运动工作表面粗糙为ra0.1~0.8μm.为---橡塑复合密封的密封性能,避免在装配过程中损伤密封件,在液压油缸的设计和安装中应考虑以下几个方面
1):缸筒
a:材质:一般为碳钢,低压系统及摩擦条件较好的场合可用铝合金,青铜,不锈钢等
b:被表面及粗造度:内表面一般都需进行珩磨,抛光或滚压,要求达到ra0.1~0.8μm的粗造度,且不得纵横向刀纹。
2)活塞杆
a:材质:一般为碳钢,镀铬刚,低压系统及摩擦条件好的场合可使用铝合金,青铜,不锈钢等。
b:表面及粗糙度:要求粗造度为ra0.2~0.4μm,四氟不锈钢波纹垫圈工厂,热处理后表面镀硬铬。工程机械用液压油缸的活塞杆有可能被砂石划伤,要求其表面硬度在hrc60以上。
c:油封的安装沟槽
d:局部结构设计
e:耐磨环滑动配合间隙f和油封挤出缝隙。
2、温度
低温会使橡塑复合密封弹性降低,造成泄漏,甚至整个油封变得发硬发脆。高温会使油封体积膨胀,变软,造成运动时油封摩擦阻力迅速增加和耐压能力降低。建议橡塑复合密封连续工作温度范围-10~+80℃。
3、工作压力
油封有z低启动压力要求。低压工作须选用低摩擦性能.气动阻力小的油封。在2.5mpa以下,橡塑复合密封并不合适,高压时要考虑密封受压情况,需用防挤出挡圈沟槽加工方面也有特殊要求。
4、运动速度
运动速度很低(≤0.03/s),要考虑设备运行的平稳性和是否出现爬行现象。运动速度---(***0.8m/s)时,器润滑作用的油墨可能被破坏,密封因得不到---的润滑作用而摩擦---,导致寿命---降低。建议橡塑符合密封在0.3m/s~1.2m/s速度范围内工作比较适宜。
5、工作介质:
除了严格按照生产厂家的意见选取工作介质外,保持工作介质的清洁---。油液的老化或污染不仅会使系统中的元件发生故障,加快油封的老化和磨损,而且其中的赃物可能划伤或嵌入密封,使密封失效。因此,因此必须定期的检查油封品质及其清洁度,并按设备的维护规范更换滤油器或油液。在油缸里油液中残留空气径高压缩会产生高温使油封烧坏,甚至碳化。为避免这种情况发生,四氟不锈钢波纹垫圈报价,在液压系统运行初始时,应进行排气处理。液压油缸也应在低压慢速运行数分钟,确认已排完油液中残留空气,方可正常工作。
6、液压冲击
产生液压冲击的因素很多,如挖掘机挖斗突然碰到石头,吊机起吊或放下重物的瞬间。除外在因素外,对于高压大流量液压系统,执行元件(液压油缸或液压马达)换向时,如果换向阀性能不太好,很容易产生液压冲击。液压冲击产生的瞬间高压可能是系统工作压力的几倍,这样高的压力在极短时间内会将油封撕裂或将局部卷入间隙之内,造成---损坏。一般有液压冲击的油缸应在活塞杆上安装缓冲环和挡圈。缓冲环装在油封的前面吸收大部分冲击压力,挡圈防止油封在高压下挤入间隙,根部被咬坏。
7、侧向负载
活塞上一般必须装支撑环,以---油缸能承受较大的负载。密封件和支撑环起完全不同的作用,密封件不能代替支撑环负载,有侧向力的液压油缸,必须加承载能力强的支撑环,(重载时可用金属环)以防油封在偏心的条件下工作引起泄漏和异样磨损。
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