叶轮是泥泵的主要部件，它有很多种型式。主要包括闭式叶轮、半开式叶轮、开式叶轮。
由于开式叶轮的摩擦损失较大，造成磨损-、效率降低等缺陷，所以现在一般均采用闭式叶轮。闭式叶轮虽然也有磨损，然而能较好地保持叶片原型，-泥泵工作效率稳定，据观察，河道清淤船，在整个挖泥作业期间闭式叶轮的效率只下降2%--3%，而开式叶轮效率下降得很多。
采用了闭式叶轮后，对泥泵也带来了一些新的要求。首先要求通过吸泥头的颗粒状物质也能顺利无阻地通过叶轮，尽管在设计中对此赋予了特别注意，但在实际使用中仍会有较大的硬性物质如锚链、铁棒等卡在泵壳和叶轮之间。当叶轮被硬性物质突然卡住时，有可能损坏泵轴的悬臂部分，或者更有甚者损坏泥泵柴油机的曲轴。因此要求在柴油机和泥泵之间需要凭借安全离合器来避免柴油机突然卡死的工况。
目前，较新型的-泥泵都采用气胎离合器和高弹性摩擦离合器。安装这种离合器的优点是：当泥泵卡住时，离合器的主动部分和从动部分发生位移，并输出信号释放压缩空气，使主、从动部分脱开，从而起到安全保护作用；在维护时也可把泥泵和柴油机脱离，给装拆、检修带来方便；
另外，在便于遥控、吸收震动、补偿船体变形、简化安装工艺等方面也都带来了很多好处。
因为要挖掘的土质越硬时所需桥架越重，这主要是绞刀在切削泥土的过程中要克服泥土对绞刀产生反作用力的缘故。所以，射吸式清淤船，具有挖岩能力的绞吸挖泥船不但绞刀功率要大，而且桥架重量也必须
要大，绞吸清淤船的桥架重为1550t。绞刀桥架大多数都安装在船艏开槽的耳轴处，前端用滑轮组吊在a字架上或门字架上，并用钢丝绳与起桥绞车相连。绞刀桥架的长度决定船舶的挖深，通常认为船舶挖深为桥架长度的0.7倍桥架与水平夹角呈45°时。
小型清淤船的优势：
鱼期、鱼池、水渠等小面积水域在清淤或开挖时，通常都采用挖掘机进行作业，殊不知小型清淤船的工作效率及灵活性-于挖掘机。
挖掘机一般是运用履带进行移交作业，也有的挖掘机是使用胶轮移动的，在陆地作业时，移动性-灵活，清淤船生产厂家，但是当它在挖掘渠道、水池、鱼塘等区域时，由于水深的-或淤泥过深的影响，大-低了其操作灵活性，只能在岸边作业，导致了作业盲区的产生。
小型清淤船是利用定位桩进行作业的，当它在水中作业时会用定位桩进行定位，然后进行挖泥作业。由于清淤船是浮在水面上作业的，云南清淤船，所以它可以在水位较深的区域工作，如在渠道清淤挖掘时，它可以在渠道中间定位作业，挖到的淤泥可抛向渠道两侧。而挖掘机在作业时，可能受臂长的影响，距离较远的区域无法挖掘到。当小型清淤船在蓄水池塘中作业时，如果水面过宽，其臂长达不到抛泥的距离，它可以通过输泥管道将淤泥输送到岸边。这也是挖掘机做不到的。
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