随着我国电气化铁路的快速发展，尤其是在客运专线与高速铁路项目的建设中，牵引变电所27.5kv侧的设备间连接及馈出线大量采用电缆方式。其---性直接影响电气化铁路的安全运行。
电缆金属护层一端三相互联并接地，另一端不接地，当雷电波或内部过电压沿电缆线芯流动时，电缆金属护层不接地端会出现较高的冲击过电压，或当系统短路事故电流流经电缆线芯时，其护层不接地端也会出现---的工频感应过电压。
通常，为---电力电缆金属护层上的感应电压和故障过电压，并避免在护层中形成环流，电缆接地箱，电缆金属护层一端直接接地，另一端则须通过保护器接地。如果线路较长，接地电阻箱，还应将电缆护层分三段或三的倍数段相互绝缘，集中接地箱，分段处的护层交叉互联后通过电缆护层保护器接地。
电缆保护接地箱分单相保护接地箱、三相三线保护接地箱平时简称的电缆保护接地箱、三相六线保护接地箱。
电缆保护接地箱内含有电缆护层保护器、连接铜排、铜端子等，用于电缆护层的保护接地。主保护器采用zno电缆护层保护器，密封结构采用硅橡胶密封，达到较高的密封防水要求。内部保护器选用硅橡磁针氧化锌电阻片保护器。导电连接件全部镀锡处理，导电性能---。绝缘支撑件均采用防潮处理。电缆保护接地箱和电缆护层交叉互联接地箱内含电缆护层保护器、连接铜排、铜端子等，用于电缆护层的保护接地。
按照 《 电力工程电缆设计规程 》 的要求，单芯电缆线路的金属护套只有一点接地时，金属护套任一点的感应电压不应超过 50 、 100v 未采取不能任意接触金属护套的安全措施时不大于 50v ，如采取了有效措施时，接地箱，不得大于 100v ) ，并应对地绝缘。如果大于此规定电压时，应采取金属护套分段绝缘或绝缘后连接成交叉互联的接线。为了减小单芯电缆线路对邻近辅助电缆及通信电缆的感应电压，应尽量采用交叉互联接线。对于电缆长度不长的情况下，可采用单点接地的方式。为保护电缆护套绝缘，在不接地的一端应加装电缆户层保护器。因此，在采用一端互联接地时，安装时应根据线路的不同情况，按照经济合理的原则在铝包或金属屏蔽层的一定位置采用特殊的连接和接地方式，具体采用何种接地方式请---保定新思达电气。
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