要实现柴油发动机的节能与，需要对柴油发动机及柴油发动机的燃油系统进行以下几种控制：
1. 喷油压力的控制；
2.喷油时间的控制；
3.喷油率的控制，即一个做功冲程的多次燃油喷射；
4.每个工作循环的燃油喷射量；
5.燃烧室的燃烧温度；
6.发动机尾气的处理。
a.拆下喷油驱动压力控制阀和喷油器连接器的塞子。
b.用et或柴油机停车开关使喷油器停止喷油。
c.拆下气门机构罩盖。
d.检查喷油器连接器的排放口和跨接气缸体密封件是否泄漏，哈德里奇cr180设备，摇转柴油机。
e.排除泄漏故障并重复步骤d。
f.如果摇转期间喷油驱动压力还是偏低，那么喷油驱动压力控制阀可能有故障，更换喷油驱动压力控制阀并重复步骤。
更换燃油滤芯及清洗滤网
拧松燃油滤清器盖，哈德里奇cr180设备多少钱，静置两分钟，拧下放水阀⑩并排空燃油。
重新拧紧放水阀⑩至3nm。
接着拆下滤清器盖和燃油滤芯。
将燃油滤芯从燃油滤清器盖中拔出。
拆卸密封圈。
将更换的密封圈上凃少量柴油后装配在燃油滤清器盖上，在将新的滤芯插入上盖作为预装配，哈德里奇cr180设备出售，后一起拧入滤清器壳体，拧紧力矩25+5nm。
使用手油泵泵除燃油系统中的空气。
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