液氮泵车一般是由液压站，氮气增压系统，控制系统，可移动小车四部分组成，其---是氮气增压系统，氮气增压系统的决定了液压系统的的压力大小，液压系统的压力大小对液压站的稳定有着很大的影响，储运液氮泵车，如果油泵长时间在接近额定输出压力的情况下持续工作，容易损坏。油泵的选取也决定了液压系统的稳定性。
液氮泵车常用的型号有两种，分别是:cdz-25y1和cdz-35y1.这两种型号的液氮泵车可满足80%以上蓄能器充气要求：cdz-25y1输出压力范围10-25mpa，液氮泵车，在这个范围内可以任意设定压力，到达设定压力自动停机；cdz-35y1输出压力范围10-35mpa，在这个范围内可以任意设定压力，液氮储运液氮泵车租赁，到达设定压力自动停机。
液氮泵车---速度慢或者压力打不上去主要有两个原因造成的。先是单向阀出故障，单向阀出故障主要有两方面原因，其一是单向阀内部进入了固体异物卡住阀芯致使单向阀无---常工作，排除方法就是拆开单向阀清洗阀体和阀芯，其二是单向阀阀芯上的o型圈损坏，排除方法是拆开单向阀取出阀芯更换o型圈即可，在清洗或者更换阀芯上的o圈时进气口和出气口单向阀要分开做好标记，防止装反单向阀。其次就是氮气增压泵内部密封件损坏，氮气增压泵内部密封件损坏之后更换即可。
油田以往高难度压裂施工作业都是租赁液氮泵车，需要同外协单位合作才能完成，不但费用高，而且压裂设备的效能发挥也受到了制约，油田井压裂作业十分被动。近年来，油田压裂施工规模在不断增大，逐渐向水平井、井、页岩气井方向发展，石油液氮泵车，油田也积极转变发展思路，坚持科技增效与管理增效两条腿走路，科技工作不断取得新进展。
|
登录后台
