结束悉数链条对接还很难
木卡板规范化以及规范化木卡板循环共用的效果现已很明显，---相关部分也早已初步以托盘规范化作为切入点，
行进规范化托盘的共用等作业的推进。可是，该作业的进程却比较缓慢。据了解，现在我国规范化托盘的商场占有率仅为23%，规范化木卡板的循环共用只需2%。
李红梅介绍，清远木卡板，其结束在社会上对木卡板的运用---现已广泛，无论是出产企业，仍是零售企业，都现已在运用托盘。物流企业更是如此。可是问题就在于商场上的托盘良莠不齐。规范不相同，不相同，每家企业运用的又不相同。因而，托盘很难结束循环共用。
我国物流本钱占gdp的比重长期维持在18%左右。本钱之所以难降，与物流体系规范化水平低有很大相关，尤其是木卡板规范化的缺少，---下降了物流功率。
因而，推进木卡板规范化以及规范化托盘的循环共用成为当下下降物流本钱、行进物流功率的佳途径。
物流规范化对社会物流的生动效果是清楚清楚的。
可是事实上，这些链条中的规范很难对接。“货架与库房规范化程度比较高，对接起来相对简略，可是在车辆、叉车等运送装卸东西上对接却比较困难。”李红梅标明。
除此之外，每个企业间木卡板规范的不同，也阻挡了木卡板的规范化推广。李红梅介绍，这些问题都阻挡了木卡板规范化以及规范化托盘循环共用的进程。假如要结束托盘规范化，佛山木卡板，条件是要结束其他相关链条的规范化。
胶合板又名夹板、细芯板、三合板、五合板，是将木段旋切成单板或由木方刨切成薄木，用胶粘剂胶合而成的三层或多层的奇数层板状资料，相邻层单板的纤维方向是彼此垂直的。
在同一张胶合板中，卡板，容许不同树种和不同厚度的单板被一起绑缚到一起，可是对称的两层单板要求树种和厚度有---一起。所以在看胶合板中，河源卡板，以中心一块单板为中心，两头的单板在色彩和厚度是上一起的。
在胶合板的用途上，首要的工业发达多半将其运用在建筑工业方面，其次是造船、航空、车箱、、家具、
包装等相关工业部门。而我国的胶合板产品则首要运用在家具、装饰装饰、包装、建筑模板、车箱、船只、和出产修补等方面。
长宽标准一般为：1220×2440mm；
厚度标准一般有：3、5、9、12、15、18mm等。
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