说起andon系统，其实它并没有我们-中的那般神秘，简而言之，它就是：有问题，andon安灯系统，请亮灯！
而在公共区域的andon看板或生产管理者的监控面板上，显示的可能就是下面的结果，一目了然：
在一个安灯系统中每个设备或工作站都装配有呼叫灯，如果生产过程中发现问题，操作员或设备自己会将灯打开引起注意，西藏安灯系统，使得生产过程中的问题得到及时处理，避免生产过程的中断或减少它们重-生的可能性。
十字路口的红绿灯让车水马龙的拥挤街道变得井然有序，而程序复杂的生产车间也同样需要“红绿灯”，生产安灯系统，它可以-生产管理畅通无阻。
一、黄灯-，红灯停。员工按按钮，亮的是黄灯，流水线不会马上停，有一个15~30秒的反应时间。如果这段时间问题还没得到解决，红灯就会亮，流水线才会停；
二、缓冲空间。丰田把流水线分成几段，每段之间有7~10辆车。这样一个工作站停了，下一个工作站还能正常工作，产线安灯系统，这就基本上-不会发生整个工厂停产的状态；
三、团队支持。流水线上黄灯一亮，留给大家的时间其实很短。现场有一个随时待命的角色，就是班组的领班。领班平时就在流水线旁边，只要黄灯一亮，他就会过去帮员工解决问题。四、员工主动解决问题。别小看了这个能力，流水线停下来谁着急？一般我们以为员工按下按钮，就在那里干坐着等领班来解决问题。其实他是着急的，怕受到惩罚，想赶紧解决问题。想拥有解决问题的能力，就需要平时在工作中，主动去了解流水线上其他位置的工作，这样每一位员工，都具备了系统思维。所以一般的问题，员工都能自己处理。安灯系统的成功实施和运行，需要车间整体系统的配合。当出现问题时，可以快速得到相关人员和团队的响应。员工各司其职的基础上，又可以有效开展团队合作，这才是安灯系统可以成功的原因！
安灯系统是指为了能够使jit发生的问题得到及时处理而安装的系统。为了消除中断或至少减少它们-的可能性，有的公司用灯光系统发问题信号。即每个工作岗位安3个灯，绿灯表示没问题，黄灯表示一名员工稍微有点落后，红灯则指问题-。灯光系统使同一系统里的员工互通信息，使员工和主管尽快找出问题的根源。安灯系统由于其特殊性和实用性，在汽车行业中使用得是很广泛的。事实上安灯系统不仅仅在汽车制造中使用，在很多行业都有安灯系统的影子。
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