伸缩货叉为实现在伸出时达到货架上取放货工位，双向伸缩叉厂家，缩回时在穿梭车车体范围内，采用两级差动伸缩结构，由伸缩臂间的拖动系统与驱动系统配合作为传动系统完成货叉的差动伸缩作业。如图1 所示，两级拖动系统一端与内固定板相连，另一端绕过滑轮组件与外伸缩臂相连。当中伸缩臂在下方的驱动系统带动下，相对内固定板运动时，中叉板上的滑轮组件以相同速度移动，拖动系统移动端随即拖动外伸缩臂以两倍的差动速度同向运动，完成货叉的远距离伸缩作业。
集维大吨位伸缩移载叉，主要有两个用途一是用于汽车输送行业的涂装、焊装、总装的车身移栽二是用于自动化立体仓库中的大吨位货物的存储按照截面积分为以下类别dingo180*100 1500kg-2500kgdingo200*100 2000kg-3000kgdingo240*90 1500kg-3000kg dingo210*100 2500kg-4000kgdingo240*120 3000kg-4000kgdingo240*130 3000kg-4000kgdingo270*145 4500kg-6000kgdingo280*160 5000kg-9000kg 以上 ffffff;>i
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齿轮齿条式伸缩货叉：采用三节(三段式)或四节式(四段式)，其中三节货叉是由前叉、叉、固定叉以及导向滚子等部件构成的一个完整的货叉伸缩机构！固定叉安装在载货台上，湛江双向伸缩叉，中间叉可在齿轮、齿条的驱动下，向外移动大约自身长度的一半，前叉可从中间叉的中点向外伸出比自身稍长的长度！
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