随车吊是近几年新兴的一种车车型，多应用在工厂、码头、工程建筑等等地方，其销量也是逐年增长，随车吊的操作方式有四种，分别是：下操作、中操作、高空操作和遥控操作。这几种操作方式是怎样的，又有什么优缺点呢？小编今天就来给大家介绍一下。
下操作：下操作一般是人站在地上就可以操作，其操作手柄一般安装在驾驶室后部与货箱之间，两侧都有，操作手柄旁装有远程油门，方便控制起吊速度，一般小吨位吊机使用较多。
优点：维修成本低，车辆左右两侧均可操作，起吊不同位置的货物可---变动操作方位，徐工随车起重机，而且离起吊物较近，进行小型起吊时，挂吊钩比较方便。
缺点：一般货箱到地面的高度在2米左右，操作时视线受阻，无法准确观察周围的情况。
中操作：中操作是在吊机的回转平台上安装---座椅，与高空操作的结构差不多，只是安装的位置不同。多使用在中型的随车吊上。
优点：视野较好，而且高度适中。
缺点：只能固定在一个位置观察周围情况，中操作的使用率不高，三一随车起重机，需要定制，价格也稍贵。
直臂随车吊都是通过钢丝绳来实现重物的升降运动，它承受着重物的全部重量，钢丝绳末端固定的好坏直接关系着吊机性能的好坏。常见钢丝绳固定的方法有以下几种。
一、用锲块和锲套固结，这样操作方便，牢固性---。这是目前常见的固定形式。
二、将钢丝绳末端解散，然后装入锥型套中，后灌铅固结，这种方法是老方法，结构性强，但是工艺比较复杂，可操作程度低，而且污染---，目前只有小空间 地方固节采用这种方法。
三、将钢丝绳绕过绳环用细铁丝绑住，这样方法结构性不强，固定性差，适合于临时性固结，而且吊重物的时候需要仔细检查，看绳结是否松动。
四、钢丝绳绕过绳环后用绳卡固定。这种方法非常方便，用的也比较常见，一般绳卡的数目不得少于3个，卡子的距离不得小于钢丝绳直径的6倍，后一个卡子距离绳头不得小于140mm，并且卡子拧紧到把钢丝绳压扁三分之一左右。
五、插编法固结，将钢丝绳穿过绳环，然后插编成绳套，这种方法，但是工艺比较复杂，不如卡子方便。
随着国内经济的发展越来越快，新兴行业的掘起慢慢的取代了人工，进入-化。随车吊也不例外，这两年由于在建筑，运输等各行各业扩-，随车吊也越来越受人们---，再加上随车吊-，纯月收入在两万元左右。引得不入新客户前来入行。新客户入行难免会遇到这样那样的问题。新客户买随车吊主要会遇到哪三大问题呢？
1、盲目购随车吊，不知道自己买来干什么。有一位湖北宜昌的客户就是这样，看到自己很要好的朋友买了一台随车吊回家很---，自己也跟着眼红，广西随车起重机，看到别人挣钱，自己心里痒痒，于是自己也买了一台朋友一样的随车吊，结果怎么样，不到一个月的时间，就想卖掉。为什么呢？随车吊虽然---，可也是个辛苦的行业，有时候晚上帮客户下货什么的，通常加班晚上。而他自己本身经营着一个物流中心，一个人力不从心忙不过来，只能割爱。
2、手上没钱，又不愿吃苦的客户。如果您是这样的人，我建议您不要购买随车吊，随车吊不同于普通货车，随车吊一般相当于两辆货车的价格，如果肯吃苦，随车吊比货车---快，月入两万多，如果不肯吃苦，像这么贵的车---就慢了。像这种手上资金不充足，做分期的客户，就很难维持下去了，到时候每个月---还不上，车再让金融公司给扣了，得不偿失了，与其这样，还不如好好上班，每月固定收入。
3、买随车吊只看价格不看。随车吊是一个很贵的车型，比一般货车都要贵不少，而且多半都是个人客户，难免手上资金紧张了些，这就使得很多客户想花少的钱，买随车吊。殊不知随车吊不同一般产品，吊机的便用频率相当高，东风随车起重机，市场的竞争越来越---，有些厂家用劣质的配件，导致客户回去车子还没有投入使用就开始漏液压油，吊机大臂断裂，车子大梁断裂，吊货物吊钩自动吊地等问题。
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