1.布莱登汽封
优点：解决过临界震动大对汽封间隙造成永i久增大的问题，能适应机组负荷的变化自动调整密封间隙。
缺点：对水质要求较高，但长期运行可能造成弹簧结垢，疲劳失效而无法长期保持灵敏的自调整效果，使用后期效果会降低。
适用位置：一般只能改造在高压缸隔板位置。
投资情况：按300mw机组为例，投资600万只改造高、中压缸投资约300万左右。
节能情况：按300mw机组为例，汽轮机通流改造厂，只改造高中压缸，煤耗可下降2g/kw.h，一年即可收回全部投资。
迄今位置国内已有300余台机组进行了改造
2.接触汽封
优点：可以与轴接触，属于柔性密封系列，能适应转子跳动，汽轮机通流改造厂，能长期保持间隙不变。
缺点：长期与轴面接触，摩擦生热，汽轮机通流改造厂，且产生的热量如不能及时排走，可能导致过热变形等，用在高温段须慎重。
适用位置：一轴封外侧，此汽封用在此处既可以有效减少漏气，---机组真空。
投资情况：现都是小范围改造投资费用不大。
节能情况：一般与其它型式汽封一块进行综合改造，没有单体实例。
未进行过整体改造，一般用在轴封外侧。
1.主汽压力低---
1.1主汽压力---功能投入时，将目标压力低限值由5mpa改为主汽压力---值。当主汽压力低于主汽压力---值， 总阀位给定大于20%时，主汽压力低---动作。若主汽压力低---动作，则退出压控方式和功控方式，且汽机总阀位给定以20%/min的速率下降，直到实际主汽压力高于---值或汽机总阀位给定小于20%。
1.2主汽压力---功能投入条件
1.2.1主汽压力＞90%；
1.2.2主汽压力＞主汽压力低---值 + 0.35mpa；
1.2.3主汽压力信号检测正常；
1.2.4主汽压力低---值可在0～16.7mpa范围内设置。主汽压力低---功能可由操作员按“主汽压---投入”按钮投入、退出。
2.真空低---
2.1当真空对应的负荷---值小于实际负荷时，真空低---动作。若真空低---动作，则退出功控、压控方式，且总阀位给定以12%/min的速率下降，直到真空低---动作消失或汽机总阀位给定小于20%。
2.2在功率和真空信号检测正常情况下，真空低---功能可由操作员按“低真空---投入”按钮投入、退出.
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