1.因
2.在设计汽轮机改造新基础时，依原发电机的中心高为基准，汽轮机改造公司，制定出新汽轮机的前基架和后基架的标高。
3.在设计新基础时依照发电机的中心线至后轴承的后基架和前轴承的前基架的地脚螺栓孔的中心，确定地脚螺栓孔纵向和横向的尺寸位置。
4.对比原基础在植筋前对局部基础进行凿除处理并除去松散沙石。
5.根据汽轮机改造新基础的位置进行放样并反复校对植筋位置和地脚螺栓孔位置，并已于固定才能正式施工。
6.植筋工程应由有汽轮机改造---的单位进行施 工，严格按照“钢筋混凝 土结构加固施工规范”进行施工。钢筋大于或等于20mm时均采用进口ai级胶，芜湖汽轮机改造，固定。钻孔---大于150cm时，对孔内要干净。
随着运行工况的变化，汽轮机并不是在设计工况运行，这就使得汽轮机效率下降，汽耗热耗随之升高，为了适应新的工况，汽轮机有---进行相应的
一、对于凝汽机改造
1、可以改为带非调抽汽的凝汽机，汽轮机改造厂，抽汽流量和压力满足使用要求。2、改造为其他进汽参数的凝汽机：如水泥窑机组2.29进汽改为1.3进汽。
3、改为低真空运行供热机组：凝汽器的循环水去供热或为设备伴热。
二、对于背压机的改造
1、提高i效率改造：现实中很大一部分背压机在低效率点运行，通过改造可提高i效率5-8%。
2、增大进汽量，或改变排汽压力。
1、调节级喷嘴气动优化
新设计高压缸调节级喷嘴采用子午面收缩静叶栅，子午面收缩是一种全三维设计概念，其主要优点是降低静叶栅通道前段的负荷，减少叶栅的二次流损失。对于调节级静叶栅，由于其相对叶高很短一般l/b≤0.4，二次流损失占叶栅总损失比例很大，因此使用子午面收缩的收益相当---，这对提高高压缸效率十分重要。
喷咀组采用蕞新的edm整体电火花加工，加工工艺精度高。
2、分流静叶珊
高压静叶老式设计为窄叶片加强筋结构，由于加强筋的型线与叶型不匹配，又缺乏严格的工艺要求，加强筋加工粗糙且加强筋与叶型通常不能对齐，造成静叶栅损失---增加。新设计采用新叶型的分流叶栅，可使叶栅损失大幅度降低。高压级采用分流叶栅可使缸效率提高4%以上。
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