深沟球轴承主要承受径向载荷，涨紧轮轴承，也可同时承受径向载荷和轴向载荷。当其仅承受径向载荷时，接触角为零。当深沟球轴承具有较大的径向游隙时，具有角接触轴承的性能，可承受较大的轴向载荷 ，深沟球轴承的摩擦系数很小，-转速也-。
轴承构造，深沟球轴承结构简单，与别的类型相比易于达到较高的制造精度，所以便于成系列大批量生产， 制造成本也较低， 使用-普遍。深沟球轴承除基本型外， 还有各种变型结构，如：带防尘盖的深沟球轴承，带橡胶密封圈的深沟球轴承，有止动槽的深沟球轴承，有装球缺口的大载荷容量的深沟球轴承，双列深沟球轴承。
有装球缺口的深沟球轴承标准型的有装球缺口的深沟球轴承有200、300两个直径系列。这种轴承在轴承一侧的内、外圈上有缺口，可以由此口装入更多的球，62308轴承，使轴承的径向承载能力比标准型的深沟球轴承大。但轴向承载能力较小，不能高速运行。如果有较大的轴向载荷，一般需要与一套普通深沟球轴承配合使用。
有装球缺口的深沟球轴承标准型的有装球缺口的深沟球轴承有200、300两个直径系列。这种轴承在轴承一侧的内、外圈上有缺口，可以由此口装入更多的球，使轴承的径向承载能力比标准型的深沟球轴承大。但轴向承载能力较小，不能高速运行。如果有较大的轴向载荷，一般需要与一套普通深沟球轴承配合使用。
分别分析模态位移和模态应变与外圈裂纹程度的关系，比较模态位移和模态应变量对裂纹损伤的敏感度。因为对应于每一位移模态必有一个对应的应变模态，它们是同一能量平衡状态的两种表现形式其所占比例相同。这里通过比较大模态位移和大模态应变来比较模态位移和模态应变量对裂纹损伤的敏感度。图8、图9为随着裂纹-的增加各阶大模态位移和大模态应变的变化图。图8中可见当裂纹-小于4. 5mm时位移模态随着损伤程度增加，但变化较小；裂纹深超过4.5mm时、五、九阶模态位移增加幅度较大，深沟球双向受力轴承，其中第九阶模态位移增加大；第八阶模态位移在裂纹-增加到4.5时，其模态位移开始下降其他阶数的模态位移随着裂纹-的增加变化不大；各阶模态位移在断裂后都大幅增加。结合图5中振型可见当结构发生损伤时，裂纹位置在振型节点位置时位移模态变化较大，如第、五、九阶相对较大而其他较小因此可利用模态位移相对变化识别结构的损伤位置。
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