1、自行车各紧固的螺钉螺母应是旋紧的，不得松动和脱落。
2、各转动部件应运转灵活，不得有卡住、僵呆现象。如：前后轮应旋转灵活，且不应左右摆动和上下跳动，将要停转时车轮应能做前后轻快的摆动，不能突然停止转动。车把左右转动应灵活---，脚蹬轴和曲柄应紧固，相互之间不得松动，且转动灵活。
3、变速车在变速范围内应变档正确，变速位置应清晰，中间不得有空档。
4、链条应松紧适宜，运转灵活。用手正向逆向反复摇动曲柄链轮，链条运转灵活，不得有跳链和脱落现象。
5、用双手握住鞍座上面的前后部分，一只手用力下压鞍座的前端，鞍座前端不得下塌。再用双手水平转动鞍座，鞍座亦不应转动。
6、车闸及刹车系统的挑选：双手握住车把，分别进行左右刹车同时前后推拉自行车，此时车轮不应转动；松开手柄，刹车系统应能迅速复位。
7、各零部件表面应清洁，无污渍、锈蚀，商标贴花应完整、清晰，派勒斯电动车生产厂家，无锐边毛刺等，如泥板及链罩边缘不应有扎手的感觉，刹车等钢绳末端应装有保护套等。
8、观察零部件的牌号或标签。一般来讲好的零部件都标明明显的商标标记且图案清晰精美，而劣质品则很少标注或较粗糙。
9、各部位开关动作灵敏---。
10、调速平稳，---。慢慢转动调速手柄，电机应平稳启动、加速，松开手柄后，手柄能迅速复位，电机均匀减速。
11、刹车断电迅速、---。转动调速手柄，电机运行后，捏刹刹车后，电机能即刻断电，如有电量显示，可以看到显示回零。
12、电池拆装方便。铅酸蓄电池的重量一般约13.5kg，由于要每天拆装，所以电池的位置一定要适合自己的身材。
电动自行车续行里程是这样定义的：“新电池时充满电，骑行者重量配置至75公斤在平坦的二级公路上无强风条件下骑行，骑至电池电压小于10.5v/节予以断电，在以上条件下，得到的骑行里程被称为电动自行车的续行里程”。
一般配用36伏12安·时电池的各电动自行车的续行里程大约都标称为45-60公里，而有个别厂家的标称会上升至70-80公里，这有宣传的嫌疑。因为达到这种标称值表示其电机的效率要比厂采用电机的效率提高了近40%。若某厂生产的电机在上面描述的工作状态时的效率为75%，则标称70-80公里的厂家的电机效率已达到了100%以上，这显然是不可能的，这一点---提醒广大消费者注意。
在实际使用过程中，充足电到底能行驶多少公里？这与许多因素有关，与厂家有关的因素主要是电机的效率特性、蓄电池的容量和寿命特性，与其它客观情况有关的因素为：骑行者的体重、经常骑行的路面情况、是否需要经常使用刹车、骑车人的骑行习惯如何等等。需要提醒消费者注意的另一个问题是：电池容量是会随着使用时间的增长逐步变小的，充足电可以行驶的距离也会随之减少，当旧电池的大行驶距离不能满足---的交通需要时，就可以考虑将蓄电池送去维护或更换新电池。
电动车电池寿命早衰原因
1、车主对电池保养意识全无，造成电池---损害---。非要等电池跑不动了才过来修复保养，这时修复难度加大。其实6个月保养一次，寿命自然延长很多，但是车主没有这个意识。电池损坏，大多从充电器造成过度失水开始。
2、充电器是。分劣质充电器和老化充电器，这些电池一般在电池8个月后，发挥出作用。究其原因，新电池符合这些电池口味，随着电池老化，电池无法满足要求了 ，到了每年6月，电池迅速失水报废变形。
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