减速机一般主要由箱体、减速机附件、齿轮、轴及轴承等组合成的。
首先看箱体：它是减速机的重要组成部分，是传动零件的基座，必须具备足够的强度和刚度，箱体通常用灰铸铁制作，山东回转减速机，对于重载或者有冲击载荷的减速机也可采用铸钢箱体，单体生产的减速机，为了简化制作工艺，降低生产成本，可采用钢板焊接的箱体。
其次是减速机附件：减速机附件包含的东西比较多，比如加速机的润滑油，平时使用过程中要注意观察油面的高度、排油、注油等问题。
为了使磨损均匀，让输送管的寿命更长，可以定期旋转输送管：每浇注约5000方，回转减速机厂家，直管顺时针转120度，弯管转180度；
泵车在工作一段时间后应对回转台、臂架和支腿各处的焊缝进行仔细检查，如出现焊缝开裂现象，应立即与我公司联系，回转减速机公司，进行妥善处理。泵送混凝土工作完成后应对整个泵车进行清洗，严禁输送管内残存混凝土；------：为---设备的安全，泵车只允许接4米软管，回转减速机报价，不允许加接任何其它管道。
启动时进油侧v口高压油经单向阀至c口驱动回转液压马达，同时经内部油道e作用于进油侧压力阀芯a的先导活塞b克服2号弹簧力ps2，此时进油侧压力阀芯a只受1号弹簧力ps1作用，因此，启动时进油侧压力阀芯a的压力设定值ps应为：ps=ps1。启动时进油侧压力阀芯a为高压状态，调整1号弹簧力ps1即可调整启动压力。
混凝土泵车作为混凝土施工领域的机械设备，它施工，工地上更是少不了它的身影。但由于长时间、高强度的施工作业，泵车容易出现各种损耗与故障，因此平日的保养非常关键，尤其是---组件、关键部位的保养尤为重要！现在针对几个关键部位的保养工作，逐一为泵友们介绍保养---，让您的泵车历久弥新。
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