事实上，它是通过两组齿轮实现分离和连接的，它的结构和原理类似于变速箱的一轴和二轴。切换时，扳动分动箱的挡把，通过拨叉将动力与前传动轴接通和断开。与现在主流的带同步器的变速箱不同，这个部位的切换是没有同步器的，它需要转速与轮速的完全匹配。这就是这种分动箱的基本原理。
但实际情况并不会这么简单，为了提高通过性能，这类分动箱还会有一个加力挡，也就是挡把上的4l模式。在变速箱上，有一个齿比的齿轮，当挂上这个齿轮时，能提供比日常驾驶高很多的主传动比。
更换润滑油 换油应在分动箱工作200小时后进行，以后分动箱工作2000小时或12个月后进行换油。 为---把箱体内的旧润滑油排泄干净，鹤壁仿斯宝分动箱配件，应在油温为温热的状态下进行泄油。 建议： 如果旧润滑油很脏，应该用新润滑油或特种油对齿轮进行冲洗清洁。 加注新润滑油： 加油量可以参照铭牌或有关技术资料。
可通过旋开溢流口螺栓、油标或窥视镜等附件检查油位。 油脂润滑的滚珠轴承在工作10000小时后应加注油脂，用量为填满1/3轴承内圈空间；不允许将不同品种的合成油或矿物油混合使用；
1、先放净分动器内的润滑油，拧紧放油螺塞，仿斯宝分动箱配件公司，拆下传动轴，里程表软轴，手制动器连接叉。
2、拆下驾驶室内的分动器盖板。
3、拆下分动器固定螺栓。
4、取下分动器总成。
分动器的分解：
1、拆下手制动器。
2、旋下---杆轴锁止螺钉，统出轴，取下---杆。
3、拆下分动器盖
4、拆下各连接凸缘和轴承盖及调整垫片。
5、取出一轴及齿轮
6、拆下高、低档换档叉、叉轴、定位装置及换锁装置
7、拆下中间轴锁片、统出中间轴、取出齿轮、前后止推垫圈，再从齿轮孔内取出隔套及轴承
8、拆下前桥驱动轴支承壳体，取出前桥驱动轴，前桥离合套，换档叉及叉轴。
9、统下后桥驱动轴前轴承，抽出后桥驱动轴，仿斯宝分动箱配件厂家，取出止推垫圈及齿轮，从轴后端取下后支承套，里程表驱动齿轮，前支承套及轴承。
10、取下各轴上的轴承及油封。
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