工艺流程
工艺流程：上件*** 静电除尘清洁***机械手喷涂***流平***烘干***下件***检验***包装。
无论前大灯pc面罩还是尾灯pmma面罩，车灯，喷涂前应力释放是关键工序，否则内喷防雾涂料后很可能出现产品开裂，同时也需关注素材形变问题。
涂层性能标准
以下列举防雾涂层的一些通用标准，并不包含每个客户的特殊要求
汽车车灯注塑成型过程中，会产生内应力，在喷漆前必须对车灯进行去应力处理，否侧车灯会有开裂现象。
汽车灯具生产测式设备车灯退火炉回火炉冷却车去应力烘箱应用于车灯车灯装配中热板焊、振动摩擦焊或超声波焊接后在线进行应力回火工序。目前各种材料如pmma-abs、pmma-pc、等不同塑胶件采用以上熔接工艺后，放入回火炉中进行去应力处理，工艺参数设置为温度77.5℃、时间45min。
如何正确处理汽车大灯起雾
首先来说，车灯公司，设计-的大灯结构、合理设定透气孔及设计位置，加强灯组的密闭性是降低汽车大灯起雾的关键。
但由于多种原因，汽车车灯起雾仍成为客户抱怨的主要问题之一，汽车灯光，防雾的解决措施有很多，主要有：干燥剂、真空电镀超亲水纳米二氧化硅薄膜、plasma等。
当然，除雾涂层的应用也是解决大灯起雾的关键技术，防雾涂料有-的亲水性，汽车灯，表面张力接近水的表面张力，可以导致水珠无法在涂料表层附着。防雾涂料由于成本高昂，市场上只有车型采用这种材料。但目前随着防雾涂装技术的发展，面罩内部防雾喷涂已经成为许多主机厂防雾方式。
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