如何正确处理汽车大灯起雾
首先来说，设计---的大灯结构、合理设定透气孔及设计位置，加强灯组的密闭性是降低汽车大灯起雾的关键。
但由于多种原因，汽车车灯起雾仍成为客户抱怨的主要问题之一，防雾的解决措施有很多，主要有：干燥剂、真空电镀超亲水纳米二氧化硅薄膜、plasma等。
当然，除雾涂层的应用也是解决大灯起雾的关键技术，防雾涂料有---的亲水性，表面张力接近水的表面张力，可以导致水珠无法在涂料表层附着。防雾涂料由于成本高昂，市场上只有车型采用这种材料。但目前随着防雾涂装技术的发展，面罩内部防雾喷涂已经成为许多主机厂防雾方式。
车灯抓取机器人移载工装
一种用于机器人搬运的抓取工装，汽车灯光，包括底座和移动座，所述移动座位于底座的顶部，所述底座的顶部开设有滑槽，所述滑槽的内部转动连接有螺杆，所述移动座的底部开设有两个限位槽，所述滑槽的两个侧壁分别延伸至两个限位槽的内部，所述螺杆与移动座之间转动连接，所述移动座的顶部转动连接有转盘，所述转盘的顶部固定有固定座，所述固定座的顶部设有连接杆，所述固定座的顶部开设有连接槽，所述连接杆的一端延伸至连接槽的内部，所述连接杆的另一端转动连接有第二连接杆，所述第二连接杆的一端转动连接有第三连接杆，所述第三连接杆的一端固定有调节座，车灯公司，所述调节座的一侧设有连接座，且连接座与调节座之间转动连接，所述连接座的一侧开设有第三连接槽，所述连接座的内部设有空腔，空腔内固定有液压缸，所述液压缸的一端延伸至第三连接槽的内部，所述液压缸位于第三连接槽内部的一端转动连接有两个折叠杆，汽车灯罩，且两个折叠杆分别位于液压缸的两侧，两个折叠杆的一端均分别转动连接有固定爪，两个所述固定爪的一端均设有固定块。
优选的，车灯，两个固定爪相靠近的一侧均开设有弹簧孔，弹簧孔的内部设有弹簧，两个固定块的一侧均固定有缓冲柱，且两个缓冲柱的一端分别延伸至两个弹簧孔的内部，弹簧孔的两侧内壁上均开设有第二限位槽，缓冲柱位于弹簧孔内部的一端固定有限位块，且限位块的两端分别延伸至两个第二限位槽的内部。
技术参数
涂料主要构成：亲水性部分、憎水锁水性部分、固化剂、表面活性剂等。
目前各车灯厂使用的多数为双组分涂料，并且固含量都在10%左右。
喷涂环境：温度20~30 ℃；相对湿度35%~80%；烘干条件每种涂料各不相同，具体根据涂料供应商的tds文件进行控制。喷涂厚度：1~5 μm。喷涂方式：机械手自动喷涂或手工喷涂。主要设备：防雾涂装线
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