一、 蓄电池充电控制电路设计要求::主要是控制白天太阳能电池给蓄电池充电,晚上或阴天启led路灯照明, 所以蓄电池充电控制电路在太阳能路灯控制系统中具有非常重要的作用,控制器要能准确检测蓄电池的两端电压,并与软件中设定电压相比较,进而选择不同的充电方式。并且能在蓄电池电压高于太阳能电池电压时,避免蓄电池向太阳能电池反充电。
二负载输出控制电路设计要求
为了在夜间不同时刻采用不同的亮度,以达到节约电能的目的,控制统每路输出均需要有独立的控制和检测。在电量不足或白天时,控制端输出低电平信号,切---电回路。
三系统软件设计要求:首先要求控制器能有自动检测当前功能,风光互补控制器哪里有, 根据太阳能电池两端电压检测当前状态是白天还是黑夜,并且能够选择是充电模式或者放电模式。并且要能避免过冲或过放灯系统是由太阳能电池、太阳能路灯控制器、蓄电池、led路灯光源四部分组成,其中太阳能路灯控制器虽然个体小,但却是太阳能路灯系统中为重要的部件,其功能设计的好坏决定了一个太阳能路灯系统运行情况的优劣。
太阳能路灯控制器需要完成如下工作:1、白天感知太阳的亮度自动断开led路灯并给蓄电池充电,天黑之后启动蓄电池给路灯供电
早期的
这种控制器采用的是强充、均衡充、浮充3阶段充电方式。
强充:也叫直冲,就是迅速充电,当蓄电池电压较低的时候,风光互补控制器厂家,用大电流和相对高电压对蓄电池进行充电。
均衡充:强充结束后,蓄电池会静置一段时间,等到电压自然下落到一定值,就会进入均衡充的状态,让电池端电压具有均匀一致性。
浮充:均衡充结束后,蓄电池同样静置一段时间,待电压自然下落至“维护电压”点时,就是浮充阶段了,让蓄电池能保持在充电满足状态而又不至于过充电。
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