汽车改装动力涡轮增压注意事项
1.热车
开涡轮增压车型，要有更多的耐心和---的习惯，车辆冷启动后，原地让车辆热车，不仅仅是让水温到达正常值，也是让发动机的机油到达好的工况温度。没有油温表的车型不必---，冷启动时，只要水温表温度到达正常工作温度时，等多1-2分钟即可。切忌启动车辆后马上进行高速运转，因为涡轮增压属于高速运转部件，所以更需要机油进行保护，如果还没热好车就高速行驶，机油还是比较粘稠，润滑效果不佳，马上高速运转会让发动机得不到应有保护，如果---涡轮以全负荷的状态工作，那么会增大涡轮磨损，缩短涡轮寿命。
2.熄火
同样的，熄火前也需要耐心多等一等，天津奥德赛内饰改装，因为长时间行驶的车辆或者是高速行驶的车辆，涡轮增压器的温度都是非常高的，停车后，涡轮由于惯性还会继续运转一段时间，需要足够的时间冷却，如果停车后就马上关掉发动机，那么冷却系统和润滑油的供应也会停止，这样会伤害到车辆的轴承。所以，建议熄火前先让发动机运转2-3分钟，让涡轮增压器有足够的时间冷却。但涡轮增压器也不可长时间怠速运转，否则涡轮增压器也会因机油压力过低而导致润滑---，一般怠速时间不应超过10分钟。
排气管改装误区
很多车主在改装排气管的过程中，多半会考虑更换尾端，并且天真地认为这样就能够获得---的动力，其实更换排气尾端并无法得到实质性的动力提升，或者说动力提升微乎其微，只是在声音和外观方面有所变化。
相信车主在更换排气之初，认为能够提升动力的原理无非就是降低排气回压。---，虽然更换尾端会实现一定程度的低回压特性，但千万不要认为只要实现了---回压，动力就会增强，相比于排气压力，其实排气速度和效率则更为重要。
对于量产车来讲，奥德赛内饰改装公司，由于多数驾驶者不会在公路上以竞技方式油门踏板，引擎转速在多数时间内仅维持在3000转以内，在这种工况下废气排量相对较少，而稍细的排气管可以有效---废气以较高的压力被压出排气管口，就像是用手堵住水一样，这时水流速度会加快，两者原理相同。
如何增加行驶性能
当然了要想提高车辆的极速，除了增加引擎的动力输出之外，还要在汽车改装上下点功夫，比如增加空气动力套件来降低汽车行驶的阻力。所有的行驶阻力当中就以空气阻力为大，也是汽车在高速行驶时主要的行驶阻力来源。为了降低汽车在高速行驶时的空气阻力，汽车制造厂都投入大量的资源在空气力气方面的研究，奥德赛内饰改装地址，尽可能让车身的造型设计符合空气动力学，以制造出具有高稳定性及经济性的汽车。在车身空气力学上下工夫，奥德赛内饰改装服务，可以有效降低风阻，进而---高速行驶的省油性。
发动机引擎输出的马力及扭力在一定状态下，会因档位减速比设定的不同，使汽车的加速性能有所差异，除此之外车身重量对于汽车的加速性能会产生的影响。
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