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     一、路基及线路原因  路基和线路差是导致架桥机倾覆的主要原因。在新线和既有线上都或多或少地存在路基---，如墓穴弧石坑局部回填、抛填大石块或冻土块、积水浸泡有暗流从路基一面渗流到另一面等情况。其中每一种情况都曾发生在一次至两次机器倾覆事故。---是桥台与桥头填土之间常有夯填不实情况往往是事故多发地段。线路差如曲线地段外轨过大导致机身倾斜而引起倾覆事故，包厢龙门吊加工价，线路坡度不平顺导致架桥机溜滑也易引起其前倾。

   二、机器自身原因  悬臂式架桥机需吊着梁片通头路基对位，走行时---且轴重很大，极易发生倾覆。现在主要使用的单梁式或双梁式架桥机，虽比悬臂式---许多但其结构仍不太合理，如机体长自重大轴重大仍较高，而且本身没有防护装置，一旦发现架桥机倾斜后-办法只能眼看着其倾覆。 

  三、设备维护保养不善  架桥机属于大型复杂设备且作业工序多，其中每一部件或工序出现问题由于某个关键部位运转失灵或某个关键工序操作失误导致机器倾覆的事故也是存在的。所以日常的保养维护也是非常重要的。

     龙门吊是起重机的一种，由主梁、支腿和地梁组成，通常安装在室外使用，是一款操作简单，使用方便的起重机械设备。 　

　龙门吊从结构---有包箱结构和花架结构两种形式，但无论哪一种形式，其主梁都根据实际场地情况设计为带悬臂和不带悬臂两种形式。那么龙门吊主梁的悬臂的作用到底是什么呢?从上图不难看出，龙门吊的悬臂主要的作用就是方便装货和卸车。 　

　 那么什么是龙门吊的悬臂呢?简单的理解就是主梁延伸到支腿以外的部门称之为悬臂，如果说以一侧大车运行轨道作为基准的话，莆田包厢龙门吊，上面的主梁伸chu轨道以外的部分就是龙门吊的悬臂了。 　     一般情况下，龙门吊在跨内都是正常的生产作业使用，或者堆存、挪移物料使用。从上图的装车情况来看，只要运输车辆停在正常通道上就可以正常吊装物料，非常方便。那么既然有悬臂的龙门吊很方便，是不是所有的龙门吊都带悬臂呢?其实这也是根据现场实际使用需求以及现场场地的情况而定了。不同的场合有不同的设计要求和使用要求。比如室内的龙门吊就不适合设计带悬臂的。因此龙门吊的具体形式如何是根据客户的实际使用需求而定的。