俄罗斯货运专列-广州云旗国际(在线咨询)-中国至俄罗斯货运

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如果需要跟国际物流公司合作，一定要对其进行精挑细选，这是非常有---的。虽然有些朋友认为国际物流公司不过是帮忙完成货物运输流程，至于需要严格挑选吗?是肯定的。因为为了---货物能够安全抵达目的地，越是重视国际物流公司的选择，越能够---货物运输的顺利进行。下面就由小编跟大家详细介绍下跟的国际物流公司合作有哪些好处。

　　一，如果大家跟一家不---的国际物流公司合作，委托他们运输货物的话，货物很多天都没有音讯，相信大家是不可能放心的。而跟正规的国际物流公司合作，他们会主动跟大家保持联络，每过一段时间，他们就会主动跟大家反馈货物的物流进度，能够让大家---知道货物已经被运输到哪个地方了。相对来说，中国至俄罗斯货运，大家会放心。

　　第二，在货物装载上船之前，其实还有各种申报工作需要完成。跟---的国际物流公司合作，他们对于这些申报工作的流程是非常熟悉的，只要相关资料齐全，他们就能够以短的时间完成各项申报工作，从而在一定程度上节约整个货物运输的时间，---提高工作效率，相对来说也是节约了货运的时间成本。

　　第三，可以说越是正规的国际物流公司，他们在价格方面都会有非常严格的收费标准，不会出现---哄抬价格或者借口提价的情况，能够让大家放心。

　　综上所述，选择跟一家---的深圳国际物流公司合作，对于大家来说是非常有好处的，只有的国际物流公司能够让货物在整个运输过程中顺利，能够按时安全的抵达目的地。

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分析目前国内的国际货运代理货代这个行业的发展情况？

现状：在基础层面无话语权。和外企挤占了大部分空间，没有长期规划，都是抱着捞一票就走的心态，谈不上发展。政策法律不完善，管理部门只知道收费，---管理，各种搞定，回扣横行，规定形同虚设。

在基础层面无话语权：货代是国际贸易的附属产业，中国在国际贸易和国际分工上的弱势决定了作为附属的货代行业---就没有---的可能。绝大部分货运业务的决定权掌握在国外企业手里，你不能指望国外企业会把这部分业务交给中国的货代企业去做。中国的企业由于---国外风险，俄罗斯货运包清关，在外贸交易中也不愿意掌握货运主动权，看看外贸出口业务员对外报出的价格几乎都是fob的，俄罗斯货运专列，使得剩下的一点空间也被放弃一部分，结果就是整个货运市场fob货占据绝大部分，中国货运市场很大的一块蛋糕是外企的。留给国内货代的只有少的可怜的本地付款业务，或者是一些利润很低的拖车报关业务，外加一点灰色业务。

和外企挤占了大部分空间，没有长期规划，都是抱着捞一票就走的心态，谈不上发展：改革开放以前货代业务是外运和外代垄断的，直到今天由于港口和机场的管理模式和历史惯性，外运和外代仍然是有优势的货运企业，占据了中国市场很大一部分份额和利润空间，问题是外运和外代管理之混乱可以用匪夷所思来形容了。任何一个港口城市里挂外运牌子的企业至少两位数起，相互之间竞争倾轧那叫一个热闹，这样就是无法整合资源。由于外运和外代是国有企业，各级---关心的不是企业的发展壮大，而是自己如何捞到油水，中国货代本就不多的行业利润都流到各级---的腰包里了。本来外运是有实力建立国外分公司网络的，但由于内部太混乱而且内耗---，各个分公司你建你的，我建我的，互不通用，结果中国货代企业始终无法建立起完整的国外网络。外运---站着茅坑不拉屎的典型。

政策法律不完善，管理部门只知道收费，---管理，各种搞定，回扣横行，规定形同虚设：这条是中国市场的通病，可以套用任何行业，

备注：人才不是问题，虽然国内从业人员的知识很让人崩溃，也谈不上什么教育，所谓的货运代理证更是扯淡，但我---认为人才是问题，因为只要---，---的学习能力---令人发指。