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深圳到巴东海运概况
巴东是印度尼西亚城市,西苏门答腊省,文教、商业中心,苏门答腊岛印度洋岸大港口。位于省境中段平原上。面积600平方公里。人口50万1985。周围农业和养畜业发达,矿藏丰富,所产咖啡、橡胶、茶叶、椰干、煤炭和马匹在此集散。城市发展迅速,有博物院、---古庙西兴宫。有水泥厂、纺织厂和植物油厂。本港水浅,又乏屏蔽,城南恩玛外港,筑有防波堤,可泊海轮。更南方有两个海湾天然深水港,名直落巴由。市北9公里有机场。市外20公里有风景如画的海滨浴场直落蒙古斯。
依托深圳、广州、厦门、福州、上海、宁波等港口,与众多---客户保持密切的业务往来,与多家船公司如cma,cscl,oocl等保持合约运价协议。云旗与多家船东开展了电子商务合作,在网上实现电子海运订舱、货物---,从船期查询、订舱、确认、预配、提单制发等环节都可以在线实现。通过---的电子商务技术和广泛的协议运价,云旗国际能够为客户提供多样化的船东选择和弹性的时间安排。同时, 云旗国际通过的人才队伍,想客户所想,不断提高服务,向客户提供、热忱、周到的海运服务.
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印尼的物流成本可以说是东盟中贵的。在印尼岛与岛之间的近距离运输成本,甚至比将货物发到国外的成本更高。印尼物流成本高昂的原因在于港口运营商收取的停泊费用高。
从丹戎不碌港发货到马辰的运费,比发货到中国的费用还要高。所花时间还要长,也就是,总体效率低。2017年,丹戎不碌港的价格比新加坡价格贵2.5倍,价格为85美金。
港口之间物流成本较高的原因之一就是港口经营商之间都想成为直航港口而产生的各种激烈甚至---竞争。直航港口directcall即同国外进出口贸易运输活动发生的港口。真正具有竞争力的停靠价格,在丹戎不碌港需要做到35美金。
印尼苏门答腊和爪哇,鸡蛋价格为1万4000盾约7元rmb到2万盾约10元rmb一公斤,而在巴布亚,每公斤鸡蛋价格为3万2000盾约16rmb,差不多---。
高昂的物流费用使得印尼本地的产品缺乏竞争力,其原因在于岛与岛之间的运输费用。
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电商愈来愈火红,配送量也逐渐成长,其实现在不少物流公司很缺物流配送员,因此人员素质也有所参兹不齐。这也是为什么我们自己也在尝试使用行动支付的方式,让物流配送员不要经手到钱的事情。而比较有经济规模的电商,某部分会自建物流车队,也是因为货到付款的因素,而不只是交通因素。
因为并不是所有物流公司都愿意承担货到付款的风险,有意外发生时,未必是有理说得清。
很多货到付款的物流公司,在寄货与交货的时候也都会使用拍照录影的模式,拍下交货人的人脸名片签名,建筑物,商品包装外貌等,---交货过程是被记录下来的。
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