大单桥的应用场景大致为大方量快递轻抛货运输，其主要的运输特点为：
人：一般是单人驾驶，对于车辆舒适度有一定要求，德沃斯国六中卡，并且受目前运价影响，更合适售价较低的产品才能更快-盈利。
车：因为快递车的-营里程很长，车辆出勤率高，而且快递延误影响生意，所以对-性要求-，需要维保间隔周期长的车型，减少维修保养占用的时间；
货：货物不重，但是方量大，一般是快递和轻抛货，所以对于车厢容积有较大的要求；
路：不同于干线运输牵引车，大单桥中卡从事快递轻抛货运输的里程普遍不超过1000公里，基本上是从事中近距城际运输或城乡运输。由于时效性的要求，路况基本为全程高速，首末两端是城市或城郊道路，同样也会面临货场等狭窄道路。
轻度的试驾过程当中，我们对这台江淮德沃斯所搭载的amt变速箱在起步和倒车状态下的平顺性、车辆的换挡逻辑以及手动模式，德沃斯国六中卡，分别进行了体验。
先来说一下换挡手柄上的各项功能操作，电子换挡手柄上，分别有eco模式按钮、坡道起步按钮以及选挡和倒挡的二次确认按钮。
挂入d挡时，需要踩住制动踏板，同时向后拉动换挡手柄，系统则会根据计算，德沃斯国六中卡经销商，自动选择起步的挡位。我试驾的车辆为空车，则默认为2挡起步；当然，德沃斯国六中卡售后，你也可以通过手动模式来选择更高或者-的起步挡位，高的起步挡位为4挡。
采用了四幅式多功能方向盘，支持不离手即可控制-、定速巡航等功能，非常便捷。
正是因为的空间表现，所以对于储物格的设置同样丰富。中间座椅放倒后就拥有了4个杯架，中间是大面积的文件搁置盒，车顶上面则有两个-号的储物柜，可以收纳置放生活用品等东西。
即便作为中卡，该车也提供了一个宽度达到600mm的卧铺，而且床垫的填充材料非常软，能够给驾驶员提供一个非常舒适的休息场所。
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