通过这些轻量化设计,德沃斯国六中卡,德沃斯的底盘自重仅4.6吨,4x2厢车整车自重7.875吨,德沃斯国六中卡维修,和同级别车辆相比单趟可以多拉1000斤左右的货物,每年收益也可以多至少上万元。
福田欧航同样采用了大量轻量化的技术,德沃斯国六中卡专卖,包括铝合金油箱、变速箱壳体等,但是国六版本的公告自重为8.325吨,德沃斯国六中卡售后,相比江淮德沃斯q9 7.875吨的自重,多了0.45吨。
如何能获得更多的运营收益是每个卡友关注的重点问题,开源节流无疑是好的,其中节流简单来说就是节省成本,而车辆的维保成本是车辆全生命周期中的主要成本之一,如何帮助卡友省钱也是各主机厂考虑的重点问题。
维保方案对比保养周期有差异如何能获得更多的运营收益是每个卡友关注的重点问题,开源节流无疑是的,其中节流简单来说就是节省成本,而车辆的维保成本是车辆全生命周期中的主要成本之一,如何帮助卡友省钱也是各主机厂考虑的重点问题。为了满足像绿通、快递快运、冷链等行业高出勤率的需求,德沃斯q9采用了定制化的长保养设计,发动机、后桥、变速箱保养里程均达到了10万公里,后桥采用的康迈50万公里免维护轮端,可以在很大程度上节省卡友进站保养的时间、金钱成本。福田欧航的整车保养周期为2万公里一次,相比德沃斯q9的10万公里保养周期,稍显逊色,但是欧航的部件4年不限里程保修,可以解决卡友们在维修方面的,究竟两种维保方案哪种更有优势,还得卡友们根据自己的实际运输工况来进行对比。
实车搭载的前桥大荷载为6500kg,后桥大载荷11500kg,速比为4.333,能够与发动机能够形成---的匹配,无论是速度还是装载能力,均能够有---的表现。
实车搭载六条az326花纹的的朝阳轮胎,规格为10.00r20,这款轮胎主打耐磨与高承载,充分满足车辆的使用需求。
根据发动机转速、变速箱高挡速比、后桥速比和轮胎型号,通过卡车之家车速计算器得出,这款车在1200-2800转的经济转速区间下,经济车速范围是71.2-111km/h,其动力水准对于经常行驶于城市快速路或者国道路面来说,绰绰有余。
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