6、自感----当闭合回路中的电流发生变化时，电动高尔夫车，则由这电流所产生的穿过回路本身磁通也发生变化，因此在回路中也将感应电动势，这现象称为自感现象，这种感应电动势叫自感电动势。
7、互感----如果有两只线圈互相靠近，则其中只线圈中电流所产生的磁通有一部分与第二只线圈相环链。当线圈中电流发生变化时，则其与第二只线圈环链的磁通也发生变化，在第二只线圈中产生感应电动势。这种现象叫做互感现象。
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38 m2 brake min 10 m2 很小制动电流，%
39 m2 brake max 100 m2 很大制动电流，%
40 m2 brake map 22 50 m2 制动电流曲线
41 m2 brake start 7.2 1 m2 制动起始点
42 m2 brake end 22.6 m2 制动终点
43 over voltage 62 过压保护点
44 low voltage 40 欠压保护点
45 throttle map 20 在加速 50%输入时的驱动输出，%
46 throttle 0% 0.5 加速死区，电动高尔夫车多少钱一辆，kω
47 throttle 4.5 输出 时加速输入，kω
48 throt fault lo 0.2 加速低端保护点
49 throt fault hi 4.8 加速保护点
50 m1 fwd field min 3.5 m1 很小励磁电流，a
51 rev fld min 10 很小后退励磁电流
52 m2 fwd fld min 4 m2 很小励磁电流，电动高尔夫车批发，a
53 field map start 80 励磁电流特性的图曲线有效时的电枢电流，a
54 field remap 40 励磁电流特性的图设定，为电枢电流的百分数
55 field max 25 很大励磁电流，a
56 field map end 280 励磁曲线终点
57 neg field map start 30 溜坡制动起始点
58 neg field ramp 35 溜坡制动曲线
59 neg field max 40 很大溜坡制动电流
60 neg fld map end 300 溜坡制动终点
61 walkaway c/l 21.5 爬行电流
62 ksi sro enable off 操作顺序功能
第四、电动观光车前轮前束检查；我们要保持前轮前束在2至7毫米范围以内，如果参数超过了，必须调节至栏杆螺杆标准位置；测量流程说明：
1、要将观光车前轮摆正，在轮胎的前后中心点做上记号，测量出左、右轮---号之间的距离。
2、推动电动观光车前进，让这个记号移动至一样的测量高度的位置。
3、测量左、右轮---号点之间的距离，旋转至前方。
4、如果前束不在规定的范围之内，我们需要转动左、右横拉杆来调整。
第五、调整电动观光车前轮前束：
1、我们需要松开观光车转向拉杆端锁紧螺母。
2、转动右、左拉杆，右、左转向轮的运动幅度应该也必须符合一样的标准。
3、拧紧观光车的转向拉杆螺帽螺母。
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