外观方面，实拍的这两款车都采用的是低顶单卧驾驶室，标配有导流罩，可以在高速行车过程中减轻风阻，德沃斯国六中卡，提高燃油经济性。驾驶室顶部两侧带有示廓灯，能---地在夜晚提醒其它车辆注意。
相比之下，德沃斯q9前脸上半部分的亮点在于标配有黑色半透明状的遮光板，可以在迎着光行驶时，减少光线对于驾驶员视线的干扰。而且超宽前挡风玻璃搭配了三片雨刷，德沃斯国六中卡，可以快速除水除雾，---驾驶员视野更清晰。
两款车的后视镜都采用的是分体式外摆镜再加上两块补盲镜的设计，众所周知，即使有了补盲镜的加持，由于车辆长度、宽度等影响，货车依然存在很大的视觉盲区，容易引发各种事故。
随着超载超限治理的---严格，合规的车型又成为了市场上的主流，在城际配货、零担运输等领域，德沃斯国六中卡价格，轻卡受限于装载能力并不实用，6米8又成为了市场上的车型。针对6米8车型的成绩配货工况，货物运输不固定的情况下，对于车辆承载及动力性也提出了一定的需求。这台江淮德沃斯大金牛的底盘及动力配置，能够---的满足该工况。车架进行了结构优化，直通梁应用规格为245x70x6的高强度钢，在---承载力的情况下还有效降低了自重。
通过这些轻量化设计，德沃斯的底盘自重仅4.6吨，4x2厢车整车自重7.875吨，和同级别车辆相比单趟可以多拉1000斤左右的货物，每年收益也可以多至少上万元。
福田欧航同样采用了大量轻量化的技术，包括铝合金油箱、变速箱壳体等，但是国六版本的公告自重为8.325吨，相比江淮德沃斯q9 7.875吨的自重，德沃斯国六中卡售后，多了0.45吨。
如何能获得更多的运营收益是每个卡友关注的重点问题，开源节流无疑是好的，其中节流简单来说就是节省成本，而车辆的维保成本是车辆全生命周期中的主要成本之一，如何帮助卡友省钱也是各主机厂考虑的重点问题。
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