6.8米车型主要针对500公里左右的绿通市场；7.8米车型主要针对珠三角、长三角的工厂-工厂的物流运输，以及零担的配货市场。运距为200-300公里。
9.8米车型主要针对轻泡货快递市场，德沃斯国六中卡价格，可以满足60方以上的装载量的轻抛货物，应用场景为分拨中心到下一级的网点，运距为300-500公里。
说完了德沃斯，我们再来说说大金牛。近期爆火的江淮大金牛中卡就属于德沃斯v系列品系中的产品。江淮大金牛轻卡价格13.38万元，线上订车预交9.9元抵扣1万元，12.38万元的---到手价的向市场阐释了什么叫做之选。
另外，德沃斯国六中卡，在零部件配置上，该车还采用了美国康迈免维护轮端、克诺尔的abs制动系统、德国博世后处理系统等欧系技术路线，德沃斯国六中卡，在提升整车品质的同时还能够提高二手车残值。
而在上装方面，该车可以装载一个尺寸为9800x2480x2650mm的货箱，能够提供大64立方的载货容积。
这款江淮德沃斯大单桥能满足快递、绿通、水产、冷链以及零担物流等多行业市场，这些市场有一个共同特点就是，而该意就围绕着这方面去打造，通过方方面面的配置可以看到整车的设计能够有效提高车辆的出勤率。
轻度的试驾过程当中，我们对这台江淮德沃斯所搭载的amt变速箱在起步和倒车状态下的平顺性、车辆的换挡逻辑以及手动模式，分别进行了体验。
先来说一下换挡手柄上的各项功能操作，电子换挡手柄上，分别有eco模式按钮、坡道起步按钮以及选挡和倒挡的二次确认按钮。
挂入d挡时，需要踩住制动踏板，同时向后拉动换挡手柄，系统则会根据计算，自动选择起步的挡位。我试驾的车辆为空车，德沃斯国六中卡售后，则默认为2挡起步；当然，你也可以通过手动模式来选择更高或者---的起步挡位，高的起步挡位为4挡。
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