德沃斯q9采用的是9吨级加强筋的长效油后桥，可选装横向稳定杆，速比可选4.875、4.333、4.111，支持6万公里长换油，另外匹配的是康迈50万公里免维护轮端，康迈的免维护轮端目前在中卡匹配相对比较少，在运营成本方面更有优势。
欧航采用的是9吨级后桥，德沃斯国六中卡，速比为4.556。同样，后桥可选装横向稳定杆，可以提高悬架侧倾角刚度，从而减少车身倾角，使车辆在行驶中的稳定性大幅提升。
轮胎方面，实拍的这款德沃斯q9匹配的是朝阳11r22.5的轮胎，受法规---如果想要选择89km/h以上时速的车型，还带有不限速选装包：前盘后鼓+爆胎应急装置+胎压监测；欧航匹配的是佳通11r22.5规格的轮胎。
市场上的中卡一般都是采用双雨刷设计，而这款德沃斯采用了3雨刷，在雨雪天时清扫的面积，能够提供更开阔的视野，德沃斯国六中卡售后，提升行车的安全性。这款驾驶室宽度有2235mm，因此内部宽度也达到2100mm，加上采用了直通式中控台设计，德沃斯国六中卡价格，不管是驾驶室内部的横向还是纵向空间表现得十分---。中控台的设计以实用为主调，主要配置有行驶记录仪、mp3收放机以及电动空调，另外还带有中控锁、电动门窗等实用性配置。
amt，无疑是这两年为火热的话题。随着驾驶员年轻化、用车理念的转变，舒适、换挡更为科学的amt车型近两年市场销量逐年提升。
然而在中卡领域，出于成本、用车环境等因素，虽然能够看到主机厂在这方面有相应的动作，但是做到真正量产的并没有几个，更不要说有实际的用车案例了。
搭载法士特8挡amt 德沃斯自动挡来临
意外的是，这是一台用户实际使用的车型。按照厂商在投放市场之前会---行用户实测、试销到终上市的路径，我们推断，江淮德沃斯amt车型，应该会在年内进行上市。
这是一台江淮德沃斯q9车型，德沃斯国六中卡专卖，外观以及内饰和普通的德沃斯车型并没有多少差异，这里不再展开赘述，今天的内容，我们单从动力链以及简单的试驾感受上来给大家讲一下，这台江淮德沃斯amt车型怎么样？
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