温控阀在压缩机冷起动时，可使油绕过冷却器直接喷入主机头，加速油温上升，防止压缩机内结露，在压缩机正常运行后，可根据油温调节流经冷却器和傍路的油量比例，控制喷油温度。若温控阀损坏或是动作不灵敏，会使大量高温油不经冷却器直接循环进入主机头，造成主机温度高。4、油过滤器故障。油过滤器用于过滤油路中的灰尘及杂质，使用一段时间后容易堵塞，堵塞后造成回油不畅引起主机温度高(经常出现在加载瞬间)。5、断油阀故障。断油阀是通过贮气罐气压控制其往复运动喷油，若发生故障引起油路不畅，引起油温高;杂物堵塞油路或控制气路，造成断油阀关闭不喷油，也会引起主机头因缺油或油少散热---引起温度高。
放空阀
放空阀分为常开常闭两种。在空压机减荷或停机状况下泄放体系内的压力。
光滑油体系
单螺杆紧缩机的光滑油首要有四种功用，光滑轴承与螺杆触摸表面，密封啮合副空位，冷却紧缩气体，降低噪音。油气别离器内的光滑油被高压气体压入油冷却器冷却，经机油滤清器除污垢和杂质后经过断油阀进入紧缩机内。
断油阀
断油阀分为气控断油阀和电磁阀两种，均为常闭式。主电机起动结束后阀翻开，主电机停机时阀关闭。其功用是开机时---空压机顺畅建议，避免因为堵转而损坏电气元件；停机时能灵敏堵截油路，避免写入空压机的螺杆油过多。
机油过滤器
机油过滤器是一种纸质的过滤器，其功用是除去油中的杂质，如磨损的金属微粒、尘埃、油化合物等，过滤精度10u-15u之间，对轴承及螺杆有完善的维护作用。
温控阀
温控阀的功用是坚持排气温度在压力温度以上，出租空压机，开机时。光滑油温度低，此时温控阀会主动把回流的回路翻开，油则不经过油冷却器进入机体内。若油温升高至60℃以上则阀逐渐翻开，至70℃时全开，此时油悉数经过油冷却器再进入机体内。
故障现象:滤油器故障处理:滤油器是否需要更换，可以通过其压差指示器来判断。如果压差指示器打开，表示机油滤清器堵塞，必须更换。新机器d一次运行500小时后，需要更换机油和机油滤清器，然后根据压差指示灯更换。如果由于压差大而不更换滤油器，可能会导致进油不足，排气温度高，油不足会影响轴承的使用寿命。滤油器的有效使用时间由两个因素决定:1.杂质的数量。当滤油器吸收杂质的能力达到极，就达到了滤油器的有效使用寿命;2.滤纸的机器温度和抗碳化性。
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