发动机运转时会产生非常高的温度，高温下燃油中的不稳定成份极易产生氧化缩合反应，生成胶质和积碳，沉淀在进气门和喷油嘴上。另一方面，汽车燃油添加剂，对于电喷发动机来说，汽缸每次工作的时候都是先喷油再点火，熄灭发动机的一瞬间点火被马上切断，但是这次工作循环所喷出的汽1油却无法被回收，只能贴附在进气门和燃烧室壁上，在发动机高温下汽1油很容易挥发，
但汽1油中的蜡和胶质物却留了下来，长此以往汽1油中的蜡和胶质物越积越厚，反复受热后变硬就形成了积碳。而对于技术---的增压发动机及燃油直喷的发动机来说，在城市中常见的低速高温工况下，燃烧并是不那么充分，也同样容易积碳。
看完它的作用，相信很多人都觉得燃油添加剂是必不可少的东西，有了它我们爱车的性能才会变得越来越好，那么是不是所有的车都需要燃油添加剂呢？---是肯定的，只要是汽车那么肯定是需要燃油添加剂的。如果你买的是---的，那么就需要燃油添加剂了。因为进口发动机会因为油品的问题，会出现一些水土---的情况。
这主要是由于燃油不达标引起的，而且车辆燃油系统的保养应该是---的，很多车辆随着运转就会出现怠速不稳，加速不畅，车没劲，而且费油，燃油添加剂价格，空调加载发抖等问题。并且如果你的发动机积碳过多，也和燃烧系统不干净有关系，如果你的车出现了这种情况，那么你就要是使用燃油添加剂来清洗了。
韩寒在2013年上海车展曾经说过这样的话，“对于我来说，我更希望的是中石油和中石化去---一些汽1油的。我自己赛1车，曲牌燃油添加剂，我用过国外的汽1油，我用过赛1车油，我用过各种各样不同的汽1油，我可以很负责任的说中国的汽1油太差了…”
德国汽1油清澈如水，且闻起来气味清淡，国内的气味比较大，济南燃油添加剂，很刺鼻。可以简单的来说，我国生产汽1油主要是以催化裂化为主，催化汽1油辛烷值相对较低，硫含量高，烯烃含量高，而其他的主要是以加氢裂化方式产油。
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