安装液压软管时，按规定的扭矩先拧紧接头一次，其后稍稍拧松，然而再次拧紧到所规定的扭矩。
注意：让软管和安装部位相互协调后，拧紧接头。
【注】用了密封带的接头不要拧松。
安装配管用软管时，拧紧螺母直到徙手拧突然感到吃力 (扭矩急增加点)之后，再拧紧螺母 1/4 ～ 1/2 圈。
装卸液压软管或配管用管时，使用两个扳手，固定相对的一个，不能让软管或配管用管发生扭曲。
安装液压软管或配管用管后，加压到大工作压力 5-6 次，确认是否漏油。
液压软管因运行环境及运行条件导致液压软管外层金属编织网断裂，终导致液压渗漏。
液压软管维护注意事项
飞机液压传输有两种管路，高压胶管，合金硬管和编织软管。编织软管一般都用于各液压用户终端。日常维护中，如发现液压软管有断丝 ，腐蚀等情况需及时处理，如不及时处理将导致崩溃式液压渗漏。
因液压软管为非经常性更换部件，安装时需参考手册较多，故在更换相应液压软管时需查询手册标准，按照标准的软管操作与装配高压胶管的流程操作。
总之，高压编织胶管，由于液压软管的特殊性，在日常维护中需给予重点关注
液压胶管应用在工程机械车辆上的具体部位一般都是液压油缸系统或液压伸缩系统。液压油管的好坏并不是简单就是看牌子，也不是国际就好，矿用高压胶管，一般现在国产的胶管就能解决。
你要买卖任何管子都首先要了解几点，首先要了解该管子里面过的什么油，流量多大 ，油有没有温度，使用压力是多少，使用的环境温度是多少，高压胶管，使用长度，接头密封形式等，只有准确的提供了以上数据，厂家才能给你提供稳定合格的产品。
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