高速高i效反i动汽轮机在泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等行业有着广泛的应用价值,和冲动式汽轮机相比较这款产品的优势也有很多,大家可以根据实际需要来选购到合适的产品,下面
1.喷嘴损失。蒸汽流经喷嘴的时候,部分蒸汽产生扰动和涡流,蒸汽和喷嘴外面有磨擦,导致做功才能的损失。
2.动叶损失。蒸汽流经动叶时,因为汽流与动叶外面产生磨擦和涡流,也会产生做功才能的损失。
3.磨擦鼓风损失。磨擦损失是指叶轮迁移转变时与蒸汽磨擦所构成的损失,和叶轮双侧蒸汽被带着迁移转变,汽轮机改造公司,构成蒸汽涡流所耗费的功率。鼓风损失是指叶栅双侧与蒸汽产生的磨擦损失,和在部分进汽级中,动叶处在没有蒸汽流过的部分迁移转变时,把蒸汽从动叶片一侧鼓到另一侧所产生的附加损失。磨擦损失和鼓风损失总称为磨擦鼓风损失。
4.湿汽损失。湿蒸汽中水珠的流速要比蒸汽小,蒸汽份子要耗费一部分能量加快水点导致能量损失。同时因为水点的流速低,进入动叶时恰好打击在动叶片入口处的背部,对叶轮产生制动作用,要耗费一部分有用功。
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安徽誉特双---汽轮机节能和增容改造,汽轮机改进方案,通流部分全三维设计,汽轮机,提高i效率近10%,降低汽耗煤耗,回收周期短。
凝汽式或抽凝式汽轮机使用凝汽器存在冷源损失,在使用过程中具有发电煤耗高的缺陷,须将其改造成为热电比大、热经济性好的背压式汽轮机。
受我国能源政策以及汽轮机自身因素等的影响,大多数企业自备电站中,许多凝汽式或抽凝式汽轮机长期处于闲置的状态。
例如,凝汽式汽轮机发电的热电比与热电效率非常低,不能满足的政策要求而被i迫停运;抽凝式汽轮机的抽汽参数满足不了供热需要而被长期闲置。
因此,为满足企业的供热需求与长期的规划需要,有---将这些汽轮机组改造成为性能---的背压式汽轮机组,在---较少投资的前提下,提高汽轮机组的能源利用率。
1节---节:主蒸汽通过一个或几个同时开闭的阀门然后进入汽轮机。
2喷嘴调节:负荷变化时,依次开启或关闭若干个调节阀,改变调节级的通流面积控制进入汽轮机的蒸汽流量。
3滑压调节:汽轮机的调门开度保持不变,通过调节主蒸汽的压力以调节进入汽轮机的蒸汽流量和汽轮机的负荷
各调节的方式的优缺点:
1节---节:调节装置的结构比较简单,没有调节级结构简单 ,制造成本低,但在部分负荷下因有节流损失,效率较低。
2喷嘴调节:喷嘴调节的调门控制机构比较复杂,不利于维修,但在部分负荷下只有部分调门存在节流损失,其他调门全开,汽轮机改造提效,因此经济效率较高。
3滑压调节:一般滑压运行时,调门开度为全开位置,不存在节流损失,但由于主蒸汽压力下降,使蒸汽的作功能力下降,降低了汽轮机的效率,但有利于汽轮机的快速加减负荷。
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