汽车零部件应用阴极电泳涂装实例
1、车间任务某厂轿车底盘零部件阴极电泳涂装线,主要是底盘结构件的前处理和阴极电泳涂装任务.
2、生产纲领三班制年产为50万套,设备利用率按90%计算,挂具筐尺寸为2200mm×1000mm×1600mm,每挂可吊挂2个挂具筐.按年通过挂具数6.5万挂计算,单挂工件(2挂具筐)平均212kg,平均面积为28m2.
3、工作制度和年时基数序号部门名称采用班次每班工作时间h年时设备工位1、2班工人3班工人1 2生产部门辅助部门.
4、设计原则
采用厚膜阴极电泳,阳极电泳漆光泽度不够,涂膜厚度外表面***35μm,内表面***25μm,耐盐雾循环试验***1440h(60个循环).
机械化运输采用程控行车和地面输送机相结合.
前处理、电泳及电泳后冲洗采用全浸式或喷浸结合的处理方式,槽液加热源为蒸汽.
采用ⅱ字形烘干室,能源为.
5、工艺过程及说明序号工序名称处理方式时间min温度℃区段长度m输送方式备注
1、白件装挂人工5 rt程控行车t=5.5min/t
2、前处理入口
2.1热水洗喷2
65±5加保温盖板过渡段
2.2预脱脂喷2
60±5加保温盖板过渡段
2.3脱脂浸3
60±5加保温盖板及层流系统过渡段
2.4水洗喷1
rt过渡段
2.5、水洗浸/喷1 rt出槽喷新鲜自来水过渡段
2.6表调浸1.5
rt过渡段
2.7磷化浸3
50——55加保温盖板及层流系统过渡段
2.8水洗喷1
rt过渡段
2.9水洗浸/喷1 rt出槽喷新鲜自来水过渡段
2.10钝化浸1rt过渡段
2.11纯水洗浸/喷1 rt出槽喷新鲜自来水
3沥水平台4阴极电泳浸
4 28——34出槽喷新鲜uf液过渡段
5、电泳后冲洗rt
5.1 uf洗喷1过渡段
5.2 uf洗浸/喷1出槽喷新鲜uf液,和电泳储槽过渡段
5.3纯水洗浸/喷1 rt出槽喷新鲜纯水过渡段
6沥水平台
7转载人工
rt横移机可旋转90℃
一汽车涂装的目的:
1、保护作用
从主体上讲制造汽车90﹪用的是钢材、假设不给汽车涂漆的话大家可想而知。汽车的寿命就---折扣、所以说汽车涂漆的---性。涂膜可以保护爱车不受到腐蚀、随着新型材料上市涂膜保护的作用越来越---如:高耐划伤性能、弹性、耐污染性等等。
2、美观作用
从漆膜漂亮的外观、美泽华丽的柔和、多彩多样追赶潮流的气息。从上世纪50年代从单一颜色至今。从素色漆—金属漆—珍珠漆也有了不同的视角改观、从而提升汽车美观、外观美给予人美感。
3、价值作用
随着汽车诞生人类对汽车颜色不断要求产生价值观、包括不同油漆品种也出现了涂装工艺技术上的大改进。比如去4s站买车同样的车型油漆品种不一价位有所变动一般金属漆、珍珠漆比素色漆要高1000~3000元不等还要看汽车品牌价值。
广义讲什么事物都有区分、汽车车身的颜色特种体现不同的用途。包括国际上选用色彩来区别事物。列如用的、工程车、消防车等等
二汽车涂装的特点
汽车涂装的目的是使汽车具有优良的外观和装饰性、保光保色性、耐腐蚀性、延长其使用年限,因而具有鲜明的特点:
1汽车涂装属于保护性涂装,所得涂层必须具有极优良的耐腐蚀性、耐候性、耐酸耐碱性,以及耐杂物等的侵蚀作用,性能阳极电泳漆,有广泛的适应性。
2汽车涂装主要是汽车车身的涂装又属于装饰性涂装,必须进行---的涂装设计和具备---的涂装环境及条件,才能使涂层具有---的装饰性。汽车的装饰性主要靠涂装,取决于涂装,并直接影响汽车的商品价值。
3汽车涂装是为典型的工业涂装,必须选用合理、的前处理方法,干燥方法及工艺准备。
4汽车涂装为多涂层涂装体系,各单一涂层的涂装和工艺控制尤其重要。
汽车涂装的前处理工艺
为获得涂层,涂漆前需对被涂物表面进行的前处理工作,阳极电泳漆耐候差,均称为漆前表面处理。前处理是涂装工艺的基础,它对整个涂层的有着很大的影响,主要包括表面清理除油,除锈,除尘等和磷化处理两个部分。
表面清理的下几种方法:
1用热碱液清洗和用擦洗除去油污;在玻璃钢表面先用320-400目砂纸先打磨,然后用清洗除去脱膜剂;车身表面的黄锈应用磷酸配制的清洗液擦洗,以---涂层有优良的防腐蚀性,以及涂层与被涂物表面有---的附着力。
2对经清洗过的被涂金属制件表面进行各种化学处理以提高漆膜的附着力和耐腐蚀性能。对钢板制件进行特种化学处理,以提高漆膜和基材的结合力。
3采用机械方法清除被涂物的机械加工缺陷和创造涂膜所需的粗糙度。
磷化处理方式有整体喷射和整体浸式。采用薄膜型锌盐快速磷化处理,阳极电泳漆盐雾不好,磷化膜1-3g/m,膜厚1-2μm,结晶粒度1-10μm,可采用低温25-35℃或中温50-70℃进行磷化。
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