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运输行业细分领域众多，需要多种不同的车型不同的驾驶室种类才能满足。
如果在开发之初，就能充分研究宽体和窄体、平顶和高顶、长车身和短车身、标准地板和平地板四个维度，同时还有多种不同规格的驾驶室配置，那么细分市场的需要就基本不用---了，---配到合适的。
中国的商用车换代基本也要8-10年，如何---能满足往后十年的使用需要，才是研发人员需要考虑的。
依维柯成立于1975年，它合并了来自意大利、法国、德国的5个商用车品牌，其中包括较多人熟知的菲亚特和马基路斯-道依茨。从1975年到1979年，依维柯的商用车多达200个基本型号以及600个不同版本。这段时期依维柯的重型车型号也较多，除了悬挂iveco车标外，还挂有菲亚特、马基路斯等车标的车辆在不同地区销售，技术也源自不同的厂商。
这款车搭载的是采用的是xl驾驶室，搭配近乎平地板的设计，内部空间非常充足，并且细节线条处都以橙色勾勒，年轻有活力。除了半环绕式仪表台、多功能方向盘、大尺寸液晶显示屏、舒适的卧铺这些欧系重卡标配的细节以外，fh25周年---中还配有、微波炉、咖啡壶等，---人性化。
告诉大家一个---，离合器片1861963033供应，我在搜索资料的时候发现：沃尔沃卡车-销售及客户方案副总裁---曾经向媒体介绍过，“目前fh25周年车型已经在中国市场开始接受预定，除座椅因---定制没有3c公告无法进入中国市场外，其他基本与海外原版一致。”
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