压盘1861303248厂价销售-坤阳汽配

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依维柯成立于1975年,它合并了来自意大利、法国、德国的5个商用车品牌,其中包括较多人熟知的菲亚特和马基路斯-道依茨。从1975年到1979年,压盘总成1861303248销售,依维柯的商用车多达200个基本型号以及600个不同版本。这段时期依维柯的重型车型号也较多,除了悬挂iveco车标外,还挂有菲亚特、马基路斯等车标的车辆在不同地区销售,技术也源自不同的厂商。






笔者曾对比过欧洲重卡和国产重卡,前者技术优势就是-耐久性能和节油性能,前者b10寿命已经达到200万公里,而后者通常在150-180万公里;在相同挂车和载荷的条件下,前者通常比后者的百公里油耗一般低1-2升。凭借上述优势,欧洲进口品牌牢牢占据着中国重卡部分的市场,尤其是在工程机械底盘、消防车、石油车等领域已经形成技术壁垒,国产品牌很难进入。但在舒适性上,国产重卡在驾驶室空间和卧铺等方面,与欧洲重卡相比并不处于下风。






运输行业细分领域众多,需要多种不同的车型不同的驾驶室种类才能满足。

如果在开发之初,就能充分研究宽体和窄体、平顶和高顶、长车身和短车身、标准地板和平地板四个维度,同时还有多种不同规格的驾驶室配置,那么细分市场的需要就基本不用-了,-配到合适的。

中国的商用车换代基本也要8-10年,如何-能满足往后十年的使用需要,才是研发人员需要考虑的。








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