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雷诺的车型一向以-威猛-，今年iaa上雷诺展出了一款100台运动版t520系列重卡，压盘1861279133供应商，黄色+黑色的涂装在一众展车中-的显眼。同样，车身也是采用特色的拉花和标识标明这款车的身份。整体车身非常的高，看上去非常威猛，很犀利的感觉。

说起重卡变速箱，大家可能会首先想到法士特，因为法士特几乎占据了国内大部分的重卡变速箱市场。不过在商用车市场上，另一个变速箱品牌更受广大消费者的欢迎，它就是采埃孚。卡友们对采埃孚这个名字并不陌生，采埃孚变速箱的具体性能究竟如何呢？今天我们就来了解一下采埃孚旗下两款-产品ecosplit4 重卡手动变速箱与traxon 重卡自动变速箱。

外的长车头卡车具有很多优点，比如说这类卡车的车头往前延伸，发动机设置在延伸的车头前方，这类汽车看起来更具-威武感，动力表现也-一些。在家中，长车头是卡车的车头狭长，在高速上行驶的时候，风阻系数-，稳定性-。个优点就是长车头卡车的内部乘坐空间更宽敞一些，因为发动机前置节省了车厢里的空间，这类长车头卡车前排的座椅间距更宽敞，后方还能放下一张间距的床铺，还能容纳一些生活设施。

虽然日系重卡现如今没什么竞争力，但我们也不能忽视日系重卡对国内汽车工业发展带来的推动作用。要知道国内车企起步晚，技术薄弱，很多技术都是引进的海外技术。其中像重汽、陕汽的很多车型都是采用man技术的驾驶室、车桥、发动机，上汽红岩应用了大量依维柯的技术，同时康明斯、斯太尔、沃尔沃等等企业的技术也被大量引入！这才促进了国内自主品牌车企的快速发展，而在这个发展过程中，很多日系车的技术也被应用，例如东风天龙的驾驶室还是采用的日系柴的技术，在上个世纪90年代东风eq153是高度模仿日产柴神鹰，这种例子还有很多，小编就不一一和大家列举了！

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