低粘度机油会增加蒸发损失
机油的粘度是会随着温度变化的。温度升高，机油粘度就会变低。就好比，巧克力常温下是固体，加热之后就会融化变成液体。
像发动机的润滑系统有很多部分组成，不同的零件部位的工作温度是不同的。而且发动机还有不同的工作状态，不同工作状态的发动机整体的温度也是不一样的。
东北石油大学冯波的《发动机机油低温性能检测方法的研究》里面提到：
不同部件的温度可以达到 400 ℃到 600 ℃之间，汽车机油---，而发动机启动的温度有的时候有可能低到 40 摄氏度。所以机油在发动机内部工作的时候，粘度是会变化的。
在孙志强的《---粘度发动机油润滑风险研究》里面提到，机油运动粘度逐渐降低时，机油的蒸发损失也会逐渐增加。这个会影响发动机的燃烧室，出现燃油燃烧不完全的现象。
所以使用低粘度的机油，会增加机油的蒸发，不一定会更省油。
润滑油的使用方法
选择一款好的润滑油能够成都的养护车辆，并且还能够帮助大家节省燃油。 另外，也不要随意丢弃汽车的保养手册，手册上会表明汽车适用哪种黏度的润滑油。 参考汽车行驶里程及新旧程度，新车使用黏度相对低的润滑油，假如保养正常且没有烧润滑油的情况，通常能够一直使用该黏度。 而行驶到十五到二十万公里以上，气缸、活塞环已有部分磨损，需要考虑使用黏度稍大的润滑油。 长途运输重载汽车，各转动部件的极压性非常大，用黏度高的润滑油不容易出现润滑油油膜断裂。 当车辆噪音增大、油耗增加且出现动力下降的时候，品牌机油---，经检测气缸压力下降时，可使用高黏度润滑油来---这样的---。
影响润滑油导电性的因素是什么？
【概要描述】通常，润滑油的导电性很低。因此，尽管变压器油的功能不是润滑，但有时润滑油可以用作绝缘油或变压器油。然而，在某些情况下，润滑油可能导电，这主要与润滑油的成分和润滑油中所含的杂质有关。由于润滑油可能具有导电性，因此并不完全安全。
通常，润滑油的导电性很低。因此，尽管变压器油的功能不是润滑，但有时润滑油可以用作绝缘油或变压器油。然而，在某些情况下，润滑油可能导电，这主要与润滑油的成分和润滑油中所含的杂质有关。由于润滑油可能具有导电性，全合成机油---，因此并不完全安全。
1.基础油和润滑油的电导率：
我们知道润滑油是用基础油和添加剂制备的。基础油精制程度越低，极性越强，油的导电性越强。根据基础油的精制方法和程度，api将基础油分为api一级油、api二级油、api三级油、api四级油和api五级油。
2.添加剂对润滑油导电性的影响：
润滑油表示，除了基础油的种类外，润滑油中的添加剂也会影响润滑油的导电性。某些有机金属添加剂会提高润滑油的导电性。常用的有机金属添加剂，如zndtp抗磨剂，广泛应用于发动机机油和液压油中。这是一种多功能添加剂，可起到抗磨、和金属腐蚀的作用。因此，它的广泛应用是必然的。
3.温度对润滑油导电性的影响：
这里的润滑油强调，温度也会影响润滑油的导电性。随着温度的升高，润滑油的导电性也会增加。然而，润滑油电导率和温度之间的关系并不是简单的比例关系。因此，随着温度的升高，徐州机油---，不同润滑油的电导率增加趋势有所不同。
4.杂质对润滑油导电性的影响：
如果是纯油，导电率很低，因此它们在室温下绝缘，安全系数相对较高。然而，为了提高在生产中的性能，制造商需要在基础油中添加一些添加剂，这也会改变成品润滑油的导电性。这些添加剂的类型和金属离子的数量将导致成品润滑油导电性的差异。
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