庆铃五十铃似乎也意识到了这一点，并且有了行动。在10月末的庆铃五十铃新产品介绍会上，我们见到了巨咖4x大单桥新车，作为针对快递运输的产品，该车号称大容积可达70立方，或许目前市面上大单桥厢车。中载卡车作为城际运输的一大主力军，颇受各大物流企业的-。在南半球的澳大利亚，一位司机近日-试驾了9辆不同型号的庆铃f系列中载卡车。了解后发现，此次试驾的9辆卡车中有部分车型在我国还没上市。既然如此，就通过文字来过个眼瘾吧。
对于巨咖发动机的疑惑我们还是保留，不妨绕过发动机，先看看变速器配置。变速器配置还是很有-，天津庆铃五十铃k600专卖店，搭载了一颗来自zf采埃孚的16档手动变速器。zf变速器通常会出现在一些-或车型上，庆铃巨咖搭载zf变速器，可见庆铃是想把这台巨咖打造为一台相对的卡车产品。驱动形式为6x4，可提供4x2车型选择。速比也可根据实际工况个性化定制，速比区间值2.85/3.08/3.36/3.42/3.7，车桥品牌为美驰车桥。比较奇怪的是巨咖的驱动桥稳定结构，在一般车型上，都会采用v形推力杆，这样有助于增加车辆底盘的稳定性，而巨咖却只采用了1字形推力杆，具体谁优谁劣，这个还不得而知。
储物空间。车顶保留3个储物柜，天津庆铃五十铃k600，中间那个大，右侧为上下开合方式。在卧铺位置还有一个储物盒以及一个小桌板，但由于桌板位置不对，多少有些鸡肋。庆铃巨咖于2017年在上海车展发布，定位重卡，区间售价35.98万—45.98万。既然定位，那么在配置方面就要和相对等。很显然，天津庆铃五十铃k600专卖，动力链庆铃巨咖表现尚可，配置了zf变速器以及美驰车桥，唯独发动机让人和费解，如此发动机参数，用户购车只要稍作横向对比，恐怕要有所-。在如内饰以及一些细节方面，巨咖离还是有一定差距。在很多人眼中，isuzu轻卡是一个传奇，那么庆铃能不能让巨咖也有着轻卡一样的市场-度，恐怕要在向同质化看齐的同时，还要做出更多的努力。
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