而庆铃五十铃在kv800上使用的4jz1系列发动机会根据中国气候环境、运营工况、油品及用车特点等进行专门调整，所以说有些设计可能并不与日本市场完全一致。例如机体集成式颗粒再生系统可能暂时不会在kv800上出现，但是已经预留了安装空间，天津庆铃五十铃k600专卖，所以不排除后期会加装的可能。
变速箱方面，庆铃五十铃kv800将会采用myy6系列6速手动变速箱和myy系列自动变速箱amt，天津庆铃五十铃k600，而且公布的换挡杆造型有点神似某款自主品牌卡车。
目前庆铃的f系列已经成为澳洲市场中大范围的中载卡车车型，全系根据总车重、变速箱形式等共有180款车型可供选择。
四缸f系列车型的总车重范围为10.7吨—14吨，同时可选择六挡手动挡或者自动挡变速。而大部分六缸发动机车型提供六档庆铃手动变速箱或者艾里逊全自动2500六挡变速。
另外有个例外就是稍重载的fvr和fvd车型使用采埃孚手动变速或者艾里逊md 3000自动六挡变速。
轻量化车身设计庆铃巨咖也不能免俗，前桥钢板簧3片，天津庆铃五十铃k600代理，后桥3片。并且采用一个容积为600升的铝合金油箱，储气筒也都是铝合金材质。这种局部轻量化用料，在国内卡车市场中，已经是一种行业标准。铝合金材质的轮圈在当下卡车配置中，几乎也是一种标配，庆铃巨咖采用了来自金伯正宇的铝合金轮圈，虽说并未装配度更高的美铝alcoa轮圈，但在轻量化与---性方面，还是远胜一般的铁质轮圈。
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