而庆铃五十铃在kv800上使用的4jz1系列发动机会根据中国气候环境、运营工况、油品及用车特点等进行专门调整，所以说有些设计可能并不与日本市场完全一致。例如机体集成式颗粒再生系统可能暂时不会在kv800上出现，但是已经预留了安装空间，所以不排除后期会加装的可能。
变速箱方面，庆铃五十铃kv800将会采用myy6系列6速手动变速箱和myy系列自动变速箱amt，天津庆铃k600载货车专卖，而且公布的换挡杆造型有点神似某款自主品牌卡车。
排放能够满足目前高的国六b阶段排放标准，4k国六发动机融入了新的智能化技术，配合增压技术，以及电控水冷egr系统，天津庆铃k600载货车代理，将部分废气和新鲜空气混合输至汽缸，有效降低高燃烧温度，减少有毒气体排放，不仅还更节油。变速器匹配五十铃新一代myy 6速变速器，外壳为全铝外壳，天津庆铃k600载货车专卖店，重量更轻仅为83kg；变速器速比0.759-5.979，额定扭矩420n.m，传动达98%以上。
此外，天津庆铃k600载货车，在仪表台另一侧，我们还发现了定速巡航按键，设置在这个区域使用起来比较便捷，不用-误触。在中控区域，kv100的改变比较少，手动空调、收音机以及三个大尺寸的储物格非常实用，下方还有伸缩双杯架的设定，虽然看起来配置不算，但是该有的一样都没拉下。
褪去浮华，我们也该理性思考一下，卡身就是从事生产的工具，对于配置来说，其实能满足日常的使用就已经足够了。一味地追求-的配置反而可能会带来不-的麻烦，比如：使用周期长了之后，就要面对各项电子元件开始老化、失灵等问题。不过在这个问题上，想必每个卡友的想法都有所差别。
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