航空---需要有---的燃烧性能，即它的热值要高，燃烧要稳定，不因工作条件变化而熄火，一旦高空熄火后容易再起动，燃烧完全，产生积炭要少。航空---燃烧时，首要的是易于起动和燃烧稳定，其次是要求燃烧完全。航空---的起动性取决于燃料的自点、着火延滞期、燃烧---、燃料的蒸发性能以及粘度等。燃烧的完全程度一方面受进气压力、进气温度和飞行高度等条件的响，另一方面也受燃料的粘度、蒸发性和化学组成的影响。燃料的粘度与其雾化的有直接的关系，雾化程度越好，koehler航煤磨痕直径测定仪，越能加快可燃混合气的形成，有利于燃烧的稳定和安全。馏分较轻、蒸发性较好的航空---，koehler航煤磨痕直径测定仪生产商，能够快速与空气形成可燃混合气，相应燃烧完全度高。各种烃类的燃烧完全度高低顺序如下：
正构烷烃>;异构烷烃>;单环环烷烃>;双环环烷烃>;单环芳香烃>;双环芳香烃。
计算机控制的自动航煤润滑性测定仪是一个单一的，紧凑的，台式安装仪器。内部去离子水水箱经过大约1000次测试后需要重新注水。空气清洁器/烘干机，可对一般实验室或商店的空气进行清洁和除湿，以满足astm标准的要求(大于0.1 ppm碳氢化合物)。
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3号喷气燃料标准执行gb 6537-2006，3号喷气燃料民用标准执行gb 6537-2006，航空---?(jet a—1)标准执行afqrjos issue 27版标准技术要求。
挥发性 馏程 ?初馏点，?℃
?10%回收温度，?℃不高于 50%回收温度，?℃ ?90%回收温度，?℃
?终馏点，koehler航煤磨痕直径测定仪品牌，?℃不高于 ?残留量，%?(体积分数)?不大于 ?损失量，%?(体积分数)?不大于 闪点(闭口)，?℃不低于 密度(15℃)，kg/m3
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