库存成本主要由仓储成本、资金成本、库存服务成本和库存风险成本这几项构成，而其中仓储成本是显性的成本，无论自---库或外租仓库，上海到浙江物流专线托运，成本都可以很容易计算出来，其他几项则具有隐蔽性，会使得管理人员片面认识库存总成本，忽略一些重要的方面，如不会考虑仓库内库存物料所占的成本多少，或者不会考虑库存物料对公司资金回转的影响等。
库存成本的大小主要由库存规模决定：
(1)库存规模---引起仓库建设等固定资产投资的增加，从而增-储成本;同时还会加大收发货工作量，影响营运效率，并且增加保质期轮置和---先出的工作难度，上海到浙江物流专线价格，影响作业准确率和服务水平。
(2)随着社会保障体系和安全体系日益完善，我国近年来已开始对库存产品通过投保来分摊风险，库存规模大还会增加投保的保险费用。
(3)库存规模---造成资金成本的增加。库存占用资金所必须支付的利息，以及这部分资金用于其他项目可能会带来的收益，都是企业为了维持一定的库存而必须承担的资金成本，库存越多，占用的资金也就越多，从而影响企业的---动。
(4)库存规模大还会引起破损数量的增加及产品过期的风险加大，从而造成浪费;并且当前快速消费品的更新速度越来越快，上海到浙江物流专线公司，平均每个月都会有新产品出现，为消耗旧产品的剩余库存可能对新产品的推广及销售带来影响。
集中物流有利于集约和效率，主要存在两种类型。
一种类型是物流企业自身规模不断做大形成的自有网络，如中国铁路总公司、顺丰快递和京东物流等企业，就是通过不断扩展物流节点、拓宽业务范围而形成了的物流网络；而招商局物流、中远海运则通过收购或参股海内外港口形成港航融合，实现了物流的性网络布局，从而获得规模经济和范围经济效应。
另一种类型是多个物流企业合作形成致密型联盟。例如，海运企业形成的m2、oce---liance和the三大联盟，瓜分了近83%的集运市场；菜鸟网络则是电商---联合“四通一达”、宅急送等多家快递公司和金融机构组成的网络化仓配联盟和大数据决策平台，并快速成为与顺丰快递也属于菜鸟网络的加盟企业、京东物流分庭抗礼的物流联盟。
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