物流管理的目标主要包括：快速反应、变异、库存、整合运输、产品以及生命周期支持等。
快速反应关系到企业能否及时满足客户的服务需求的能力。信息技术提高了在尽可能的时间内完成物流作业，并尽快交付所需存货的能力。快速反应的能力把物流作业的重点从根据预测和对存货储备的预期，转移到从装运到装运方式对客户需求作出迅速反应上来。
变异就是尽可能控制任何会破坏物流系统表现的、---的事件。这些事件包括客户收到订货的时间被---、制造中发生---的损坏、货物交付到不正确的地点等。传统解决变异的方法是建立安全储备存货或使用高成本的溢价运输。信息技术的使用使积极的物流控制成为可能。
库存的目标是减少资产负担和提高相关的周转速度。存货可用性的高周转率意味着分布在存货上的资金得到了有效的利用。因此，保持库存就是要把存货减少到与客户服务目标相一致的水平。
的物流成本之一是运输。一般来说，运输规模越大及需要运输的距离越长，每单位的运输成本就越低。这就需要有---的规划，把小批量的装运---成集中的、具有较大批量的整合运输。
广义的物流成本还包括与不同客户服务水平相关的关键的成本权衡因素，即丧失销售的短缺成本。短缺成本不仅包括失去的现有销售所带来的贡献，还包括未来的潜在销售。企业可能由于以前顾客的反面的口头宣传而丧失未来的销售机会。因此，的方法是根据客户需要决定希望达到的客户服务水平，并考虑哪些需求将会如何受营销组合其他方面的开支的影响，浙江物流，其思想是在给定客户服务目标的前提下，使总成本化。
经济化的发展必然引起信息与商品流动的增长，而这种增长趋势又必然要求相应的物流设施的提升。因此，有关预言：21世纪将是物流的世纪。这一点在快速消费品领域又表现的尤为明显，其物流的成本管理必然将成为众多快速消费品企业研究的问题。
在中国，随着个人消费的不断升级，绝大多数快速消费品都呈现出---的上升趋势，使得快速消费品行业是目前竞争激烈市场中相对利润率---、销售、发展速度快的一个行业。这个行业与广大消费者息息相关，物流运输，客户群的广度是其他行业难以比拟的;而客户分布和消费习惯的差异，造成价值让渡系统的复杂多样。
在上述因素驱动下，物流信息化市场需求正进入一个加速发展的时期。目前，中国物流供给市场的信息化程度较低，不能满足客户需求，无法满足物流市场的竞争。而当前中国物流市场规模快速增长，物流配送，物流信息化的市场需求将加速扩大。
同时，未来相当长的一个时期内，需求的特点仍以信息化为主，即在规范流程中实现信息的采集、传输、存储、共享，建立决策、控制依赖于信息的机制。财务核算和控制则仍然是信息系统的主要内容，这些要求将深入到流程的各个环节和时时刻刻。
流程改造和运行优化的需求，多数是从流程的某些局部环节提出的。一般来说，流程的改造必然会涉及企业组织结构和制度的变革，难度比较大，所以经常是一个个环节分步实施、逐步完善的。
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