这一代的vc66还是延续了---版本vc46的驾驶室框架，但是在外观上有很多升级，比如可选配外观镀铬覆盖件，要知道日本那边是非常喜欢拿镀铬配件给车辆装饰的。
车辆采用高顶驾驶室，没有单纯的引进日本本土的造型，而是在拿到模具之后对驾驶室的顶部做了相应的改进加高，国内版本的giga系列高顶驾驶室比海外版的giga顶部空间扩大了接近一倍之多，所以车内空间是非常充足的。
此外，天津庆铃五十铃m100售价，在仪表台另一侧，我们还发现了定速巡航按键，设置在这个区域使用起来比较便捷，不用---误触。在中控区域，kv100的改变比较少，手动空调、收音机以及三个大尺寸的储物格非常实用，下方还有伸缩双杯架的设定，虽然看起来配置不算，但是该有的一样都没拉下。
褪去浮华，我们也该理性思考一下，卡身就是从事生产的工具，对于配置来说，其实能满足日常的使用就已经足够了。一味地追求---的配置反而可能会带来不---的麻烦，比如：使用周期长了之后，就要面对各项电子元件开始老化、失灵等问题。不过在这个问题上，想必每个卡友的想法都有所差别。
总的来说，m系列中体轻卡m100/m600作为庆铃五十铃轻卡板块下战略车型，天津庆铃五十铃m100专卖店，自发布以来，受到了用户、媒体、行业等广泛关注，其产品力确认也让人感到了耳目一新，庆铃五十铃在快速的蜕变，天津庆铃五十铃m100，也是庆铃和五十铃携手共同致力于打造轻卡行业的新。
m系列中体轻卡的推出，使庆铃五十铃轻卡形成窄体、中体、宽体全系列多平台、多规格、全覆盖的轻卡产品阵容，满足城市内、城郊的短距离物流运输，广泛用于商超、快递、、冷链运输、市政环卫、危化品等、高附加值运输，为用户提供了更多的用车选择。
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