压轨器分为柔性压轨器和硬性压轨器。硬性压轨器直接同钢轨接触，很容易形成点接触或线接触。为防止这种现象，延安轨道交通压轨器，在压轨器同轨道间加压舌，轨道交通压轨器规格，这样还增加它们之间摩擦系数。同时在轨道下铺设复合橡胶垫板既可以增加钢轨同支撑梁摩擦系数和面接触，防止轨道产生曲弓波现象。
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在实际的应用中，轨道交通压轨器尺寸，我们一定要根据实际的应用情况，从而选择合适的压轨器产品。压轨器的材质主要有半铸钢和全铸钢，除此之外，市场上紧固产品的材质还有碳钢、不锈钢、铜三种材料。
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压轨器以碳为主要合金元素并含有少量其他元素的铸钢。含碳小于百分之0.2的为铸造低碳钢，含碳百分之0.2～百分之0.5的为铸造中碳钢，含碳大于百分之0.5的为铸造高碳钢。随着含碳量的增加，铸造碳钢的强度增 大，硬度提高。
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