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对于国际快递业，很多人将物流与货代混为一谈，认为货代与物流公司是一样的，但又有很大的区别。这就是 allen要谈的话题。
货代，全称国际货运代理，是“在货主与承运人之间的中介、中间商和运输组织者。国际货运代理是中国的一个新兴产业，它是“国际贸易和国际货物运输之间的一个共生产业，或者说是边缘产业”，物流的广义定义是指物质实体及其相关活动的物理流动过程。既包括物品的处理和运输，也包括与之相关的包装、装卸、贮存、分配和分配等。
这些差异如下：
1.货代是货运代理，可分为一级和二级货代，但并非航运公司实际承运人。
2.货代基本上与物流(第三方)和货运公司相同；
3.货代的主要工作是订舱、报关(报关不一定是报关行，货代也可以报关)、汽车运输等工作，货代什么都做不了；
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货运代理，简称货代，重型机械印尼泗水海运，接受客户委托，完成货物运输中的某一环节或相关环节，一切与此有关的工作都可以通过直接或间接的找货代来完成，节省了资金。依商品，也有海外代理。货代是指在流通领域内为货物运输需求和运力提供者提供各种运输服务的总称。他们为整个社会服务，是托运人与运输能力提供者之间的桥梁和纽带。在货主和承运人之间，中间商，印尼泗水海运专线，以及运输组织者。在报关业务中，国际货运代理是“共生性产业”或“边缘产业”，也可以理解为货运代理是报关企业的代表。
服务发货人
货代代承运人办理各i种货物运输手续，并代托运人。
1.安排适当的货物包装，选择快经济的运输方式运输货物。
2.为客户提供仓储和配送建议。
3.选择---、高i效的承运人，负责签订运输合同。
4.安排货物称重和计量。
5.货物搬运保险。
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国际海运货轮分类。
运载货物的主要用船。大多数舱位是用来堆存货物的货舱。货运船舶种类繁多，大小悬殊，排水量从几百吨到几十万吨不等。
干散货船
也叫散装货船，专门用于运输煤、砂、粮食、肥料、水泥、钢铁等散装物料。现在它的数量仅次于油船。它的特征是，驾驶室和机舱位于尾部，货舱口宽；内底板与舷侧是一个向上倾斜的边板连接，便于将货物集中到货舱中央，甲板下两舷与舱口有倾斜的顶边舱以---货物移动；压载水舱用于压载航行。根据所载货物的不同，又可分为矿砂船、运煤船、散粮船、散装水泥船、运木船等。
液体运输船
专运送液体货物的船舶。主要的液态物品有石油、液化气、淡水和化学---等。运输能力至大的是石油及其产品。根据运载的货物不同，又可以分为原i油船、成品油船、液体化学品船、液化气船等。
原始船
运载原i油的船舶，印尼泗水海运整柜，简称油船。因其运量---，油轮载重约50多万吨，为船舶至大吨位。通常结构为单底，随着要求的提高，海南印尼泗水海运，结构正向双壳型、双底型演化。上层位于船尾。没有大型舱口，用泵和管道来装卸原i油。设置了在低温下对原i油进行加热，防止其凝固而影响装卸。
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