柱纵向钢筋的总配筋率应按表16—16采用，同时每一侧配筋率不应小于0.2％；对建造于ⅳ类场地且较高的高层建筑，标准中的数值应增加0.1。
宜对称配置。
对试验后的黄铜紧箍圈的磨损量采用截面量侧法和称重法进行测定。截面量测法测定转动方向直径处磨耗举例为2km处的黄铜紧箍圈试验前后的重量损失来计算截面磨损百分率，实测截面磨损百分率为5.54%，均小于欧洲标准10%的---。
通过以上试验表明，减震盆式橡胶支座，盆式橡胶支座采用黄铜作为紧箍圈，其耐转动磨耗的性能---，安满足盆式橡胶支座的使用性能要求，并实际应用于南京长江第二大桥的65mn盆式橡胶支座。
(1)梁的箍筋配置要求
梁端箍筋加密区的长度、箍筋间距和直径应按相关标准采用，建筑减震盆式橡胶支座，当梁端纵向受拉钢筋配筋串大于2％时，标准中箍筋直径数值应增大2mm。
梁端加密区的箍筋肢距，—级不宜大于200mm和20倍箍筋直径的较大值，二、二级不宜大于250mm和20倍箍筋直径的较大值，四级不宜大于300mm。
gpz
a.支座竖向转角不小于40。b.竖向承载力(kn)1000-50000共分28级，公路减震盆式橡胶支座，非滑移表面的水平承载力为竖向的10%
c.摩擦系数：常温型μ≤0.04；耐寒型μ≤0.06。
【盆式橡胶支座】产品结构
【盆式橡胶支座】构造特点与功能
gpz系列(ii)型盆式橡胶支座是gpz系列的改进型号，其工作原理是利用---闭在钢制内的橡胶块，在三向受力状态下具有流体的体积不可压缩性的特点，将桥梁上部结构的反力---地传递到墩台上，并实现桥梁梁端的转动：同时依靠聚四氟乙烯板与不锈钢板之间的自由滑移，来适应桥梁上部结构由于气温变化、混凝土徐变收缩等因素引起的水平位移，从而---桥梁的使用安全。本产品适用于各类---级公路桥梁、及其它大中型桥梁。
gpz系列(ii)型盆式橡胶支座是由中交公路规划设计院设计，根据jt391-1999《公路桥梁盆式橡胶支座》标准生产的，在原来gpz系列盆式橡胶支座的基础上，作了较大的改进，主要内容为：
【盆式橡胶支座】该系列支座根据使用环境分普通型一般---环境和耐腐蚀型海洋---环境与重度污染---环境，耐腐蚀支座型号后加注ns以做标识；如上述示例耐腐蚀型支座表示为：gcpz-4000-dx-e50-ⅰ-ns。
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