冷油器、冷水器

江苏天锤电力辅机有限公司为您提供冷油器、冷水器。冷油器,冷水器
概述
冷油器主要部件有上下水室，壳体管系及充油管路构成，壳体上接有进出水管，进出油管，排水管，排油管，排气管及温度表座。
冷却水流程一般为双流程，冷油器一般为立式安装形式，也可卧式安装选卧式冷油器。
主要特点
1、采用紫铜管为换热元件，传热系数高，单位长度热面积大，传热量高。
2、结构合理,能在较大温度变化范围内保持出油温度稳定，对温度突变及震动有---抗力。
3、装配结构---，---冷却水不会进入汽轮机组。
4、翅片光滑---刺，无皱折，不易结尘、结垢，流体阻力低。
选购
选购冷油器应告知冷却面积,冷却形式分ly型光管式(常用)和lyc型翅片式,换热冷却管一般选紫铜,也可根据用户需要选不锈钢或黄铜作为换热元件。
优点
为了汽轮机运行时---透平油冷却有足够的安全愈量,双联式冷油器由两只相同面积的冷油器和三通阀构成,可一只工作,一台备用,如因机组油温高或进水温度高时冷却效果差可同时投用,或运行中需清洗检修冷油器时,可开启备用冷油器,而不需停机。
其它相关
在电厂中的作用
汽轮机发电机组正常运行，由于轴承摩擦而消耗了一部分功，冷油器将转化为热量使轴承的润滑油温度升高，如果油温太高轴承有可能发生软化、变形或烧损事故。为使轴承正常运行，润滑油温必须保持一定范围内，一般要求进入轴承油温在35-45℃，轴承的排油温升一般为10~15℃，因而必须将轴承排出来的油冷却以后才能再循环进入轴承润滑。助利冷油器就是冷却主机润滑油的。温度较高的润滑油和低温的冷却水在冷油器中进行热交换，通过调节冷却水流量来达到控制润滑油温度的目的同时由于转子温度较高，尤为高压缸进汽侧，冷油器轴颈也向外进行热量传递，所以润滑油也具有冷却轴颈的作用。
串联和并联的优缺点
1、冷油器串联运行的优点有：冷却效果好，油温均匀。
2、冷油器串联运行的缺点：油的压降大，漏油时无法隔离。
3、冷油器并联运行的优点：油压下降小，隔离方便，可在运行中检修一组。
4、冷油器并联运行的缺点：冷却效果差，油温不均匀。
订货须知
1、汽轮机组型号
2、冷却油量
3、油冷却器冷却面积
4、订购台数

     联系时请说明是在云商网上看到的此信息，谢谢！
     联系电话：0518-85370858，18061362099，欢迎您的来电咨询！
     本页网址：https://www.ynshangji.com/cp/28558068.html
     推荐关键词： 胶球清洗, 冷油器, 除氧器, 凝汽器, 排污降温罐